Audi S5 Vícenásobné poruchy systému způsobené snímačem vlhkosti

Podobný problém jsem měl minulou zimu se svým Audi S4 z roku 2014. Protože mám zkušenosti s poruchami čidel, rozpoznal jsem, že selhává více funkcí klimatizace najednou. Systém automobilových čidel vykazoval podobné chybové kódy jako ten váš. Původně jsem si myslel, že se jedná o samotný snímač vlhkosti, ale dílenská diagnostika odhalila, že se ve skutečnosti jedná o poškozený kabelový spoj k jednotce snímače. Systémy viditelnosti a klimatizace jsou propojeny tímto kabelovým svazkem. Oprava spočívala ve výměně zkorodovaného konektorového spojení a provedení kalibrace snímače. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, což bylo méně, než se očekávalo, protože nebyla nutná skutečná výměna snímače. Než navrhnete konkrétní řešení pro vaši S5, mohli byste: Sdílet přesný zobrazený chybový kód, Potvrdit, zda tyto problémy začaly postupně nebo najednou, Zmínit, zda jste tyto problémy zaznamenali více za určitých povětrnostních podmínek, Zkontrolovat, zda funkce odmrazování čelního skla stále funguje správně S4 a S5 mají podobnou architekturu snímačů, ale znalost těchto podrobností by pomohla určit, zda má vaše závada stejnou příčinu jako ta moje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za postřehy. Poslední servisní prohlídka proběhla při 141176 km a výstražná kontrolka na palubní desce začala blikat až dnes. Kód chyby je U112200. Všechny funkce přestaly fungovat současně při silném dešti minulý týden. A ano, funkce rozmrazování čelního skla je také úplně mrtvá. Když se dívám do servisní příručky, je možné, že existuje přímé propojení mezi jednotkou klimatizace a obvodem snímače vlhkosti, oba používají stejný kabelový svazek, který vede za palubní deskou. Zdá se, že porucha je závažnější, když teploty klesnou pod bod mrazu. Nechám to zkontrolovat v servisu, ale chtěl jsem si ověřit, zda je opravdu nutná kompletní výměna čidla, protože tyto jednotky jsou poměrně drahé.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí dalších informací. Současné selhání během silného deště a chybový kód U112200 na vašem S5 přesně odpovídá tomu, co jsem zažil u svého S4 před opravou. Problémy se zamlžováním čelního skla a úplné selhání funkce odmrazování jednoznačně ukazují spíše na problém s elektroinstalací než na selhání jednotky snímače vlhkosti. V mém případě vniknutí vody přes poškozenou průchodku způsobilo korozi v hlavním konektoru, což vyvolalo elektrický problém ve více systémech. Vzhledem k tomu, že vaše problémy začaly za deště a zhoršují se za chladných podmínek, doporučuji, aby servis zkontroloval: 1. Svazek kabelů za horní částí palubní desky. 2. Svazek kabelů za horní částí palubní desky. Těsnění konektoru kolem čidla vlhkosti 3. Body uzemnění modulu klimatizace Kompletní výměna snímače by stála přibližně 400 EUR plus práce, ale pokud váš problém kopíruje můj, možná budete potřebovat pouze opravu kabeláže, která obvykle stojí 100-150 EUR včetně času na diagnostiku. Určitě bych si nechal udělat kompletní elektrickou diagnostiku před výměnou jakýchkoli dílů. Příznaky varování na přístrojové desce a načasování poruchy znějí totožně s tím, co jsem řešil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Vysvětlení svazku kabelů dává smysl, zejména proto, že všechny tyto problémy začaly během deště. Mohlo by mi to ušetřit spoustu peněz, pokud je to jen problém s připojením, a ne úplná porucha snímače. Mlžení čelního skla se mi tento týden zhoršilo, což odpovídá tvé teorii o vniknutí vody. Klimatizační systém teď vůbec nereaguje a varování na přístrojové desce bliká i po vymazání kódu U112200. Na zítřek jsem se objednal do servisu. Před výměnou čidla vlhkosti se zaměří na kontrolu kabeláže a konektorů. Opravdu doufám, že je to jen koroze v hlavním konektoru jako ve vašem případě. Cena opravy 150 eur zní mnohem lépe než 400 eur za novou jednotku čidla. Jakmile dostanu výsledky diagnostiky a budu přesně vědět, co je třeba opravit, budu informovat. O požadavku na kalibraci snímače, který jste zmínil, je také dobré vědět, ujistím se, že ho zahrnou do opravy, pokud bude potřeba.

(Přeloženo z Angličtina)