Audi S5 Porucha ventilátoru topení & Průvodce opravou chybového kódu

Protože jsem se s tímto problémem setkal u svého vozidla Audi A5 2.0T z roku 2011, mohu se s vámi podělit o to, co bylo zjištěno. Kabinový ventilátor přestal fungovat úplně, takže systém HVAC byl nefunkční. Chybový kód ukazoval na poruchu motoru ventilátoru, ale skutečný problém byl složitější. Původní diagnostika ukazovala na rezistor motoru ventilátoru, ale po testování se ukázalo, že selhává jak motor, tak modul řízení klimatizace. Motor dmychadla se zadřel v důsledku poškození vodou z ucpaného odvodňovacího systému, což je známé slabé místo. Tato vlhkost měla vliv i na elektrické spoje. To se změnilo v závažnou opravu vyžadující: Kompletní výměna motoru dmychadla, instalace nového odporového bloku, vyčištění odvodňovacích kanálků, výměna zkorodovaných konektorů elektroinstalace Práce v servisu trvala asi 4 hodiny, protože přístup k motoru dmychadla vyžadoval demontáž několika součástí palubní desky. Bez správné cirkulace vzduchu se okna neustále zamlžovala, takže jízda s vozem byla za určitých povětrnostních podmínek nebezpečná. Důrazně bych doporučil, aby tuto diagnózu provedl certifikovaný technik, protože oprava provedená svépomocí může vést k poškození modulů klimatizace, pokud není provedena správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Něčím podobným jsem si prošel se svou S5 minulou zimu. Úplně odešel motor ventilátoru a kvůli korozi bylo potřeba vyměnit elektrickou kabeláž. Klimatizace také naprosto nereagovala. Můj mechanik zjistil, že hlavní příčinou byl ucpaný odtok, stejně jako ve vašem případě. Volba originálních dílů byla drahá, ale vyplatilo se to, abych předešel budoucím problémům s klimatizačním systémem. Vzpomínáte si, kolik jste zhruba zaplatil za kompletní opravu? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké problémy s ventilátorem v kabině?

(Přeloženo z Angličtina)

Od té doby, co jsem si nechal A5 opravit v certifikovaném servisu, funguje ventilátor čerstvého vzduchu bezchybně. Celková oprava vyšla na 365 eur, což zahrnovalo výměnu vadného motoru ventilátoru a řešení zkorodované elektrické kabeláže. Cena se vyplatila vzhledem ke složitosti přístupu ke komponentům systému HVAC. Klimatizace nyní funguje bezchybně, se správným prouděním vzduchu ve všech rychlostech ventilátoru. Už je to více než rok bez jakýchkoli problémů. Kompetentní mechanik, který správně diagnostikoval a odstranil hlavní příčinu, včetně vyčištění ucpaného odvodnění, zabránil opakovaným problémům se systémem ventilátoru topení. Pokud máte podobné příznaky, včasná kontrola může zabránit dalšímu poškození elektrických součástí. Nefunkční ventilátor v kabině skutečně ovlivňuje pohodlí a bezpečnost jízdy, proto je správná oprava s použitím kvalitních dílů nezbytná.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Minulý týden jsem konečně odvezl svou S5 k novému certifikovanému mechanikovi. Bylo potřeba vyměnit regulátor otáček ventilátoru a motor ventilátoru. Zjistil značné poškození vodou z ucpaného odtoku, přesně jak bylo zmíněno. Celková oprava vyšla na 420 Euro plus práce. Systém HVAC nyní funguje perfektně, všechny rychlosti ventilátoru reagují a proudění vzduchu je opět silné. Také klimatizace udržuje teplotu správně. Rozhodně se vyplatí opravit řádně, než zkoušet levnější alternativy. Mechanik vyčistil odtokový systém a ukázal mi, kde mám v budoucnu kontrolovat, zda se neucpává. Od opravy již žádné problémy s ventilátorem v kabině. Opravdu jsem rád, že jsem si nechal udělat druhý názor, místo abych se vrátil ke svému starému mechanikovi, který chtěl vyměnit celou klimatizaci.

(Přeloženo z Angličtina)