Audi S5 Porucha snímače teploty ovlivňuje více systémů

S diagnostikou snímačů mám určité zkušenosti, minulou zimu jsem se potýkal s velmi podobným problémem u svého Audi S4 z roku 2021. Systém sledování teploty vykazoval několik závad a funkce závislé na teplotě se chovaly nevyzpytatelně, stejně jako ve vašem případě. Po důkladné kontrole poruch čidel můj mechanik zjistil, že hlavní kabelový svazek čidla teploty má poškozený spoj. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, problémy s ovládáním klimatizace, problémy s vyhříváním zrcátek a zamrzlé trysky ostřikovačů. Samotná výměna snímače teploty nebyla nutná, ale připojení kabelu vyžadovalo opravu. Oprava stála 95 eur a trvala asi 2 hodiny. Od té doby všechny systémy závislé na teplotě fungují bezvadně. Nicméně, abychom vám poskytli konkrétnější návod pro váš případ, mohl byste se podělit: Zaznamenali jste nějaké konkrétní chybové kódy? Kdy se tyto problémy objevily poprvé? Zobrazuje displej teploty reálné hodnoty? Prováděli jste v poslední době nějaké práce v blízkosti předního nárazníku, kde je umístěn snímač? Tyto údaje by pomohly určit, zda váš problém odpovídá problému s kabeláží, který jsem zaznamenal já, nebo zda se jedná o něco jiného v systému sledování teploty.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka proběhla při 187718 KM. Po kontrole s mým mechanikem jsme zjistili, že na vině je skutečně čidlo vnější teploty. Kalibrace čidla byla hodně mimo, ukazovalo hodnoty o 15 stupňů nižší než skutečné. Problém s čidlem teploty vozidla se ukázal jednodušší, než se očekávalo, výměna čidla vyřešila všechny problémy. Celková doba opravy byla 1,5 hodiny při ceně 120 eur za díly a práci. Všechny systémy nyní fungují normálně, klimatizace, vyhřívání zrcátek a trysky ostřikovačů fungují, jak mají. Stojí za zmínku, že porucha čidla se objevovala postupně, ne náhle, což je zřejmě pro tento typ poruchy typické. Uložený chybový kód pomohl přesně určit problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktualizaci vašeho S5. Je skvělé slyšet, že se vaše problémy se sledováním teploty vyřešily jednoduchou výměnou snímače. Vaše zkušenost odpovídá tomu, co často vídám při diagnostice těchto čidel, když se současně chová více systémů závislých na teplotě, obvykle to souvisí s hlavním teplotním čidlem. Vámi zmíněný postupný průběh poruchy je skutečně typický. Snímače teploty mají tendenci se časem odchýlit od kalibrace, spíše než zcela selhat. Rozdíl 15 stupňů, který jste zjistili při diagnostice snímače, je jasným ukazatelem degradace snímače. Náklady na opravu ve výši 120 EUR se zdají být přiměřené pro výměnu čidla. Ve skutečnosti jsem na své S4 utratil o něco méně, protože bylo třeba pouze opravit kabeláž, ale výměna snímače je stále cenově výhodná vzhledem k tomu, že opravuje více systémů najednou. Dobrá volba, že jste to nechali opravit neprodleně. Nepřesné údaje teplotního čidla mohou ovlivnit nejen komfortní funkce, ale také řízení motoru a spotřebu paliva. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými příznaky, by měla být kontrola kalibrace snímače prvním diagnostickým krokem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem, kteří pomohli diagnostikovat tento problém. Jen jsem chtěl uzavřít okruh svých problémů s teplotním čidlem u S5. Po výměně čidla venkovní teploty je vše opět v pořádku. Náklady na opravu ve výši 120 eur se vyplatily vzhledem ke všem problémům, které to vyřešilo. Výměna čidla trvala jen 1,5 hodiny a nyní klimatizace, vyhřívání zrcátek a trysky ostřikovačů fungují bezvadně. Pro všechny, kteří budou později hledat na fóru podobné příznaky, sledujte postupně se zhoršující údaje o teplotě. U mě se závada čidla projevila rozdílem 15 stupňů oproti skutečným teplotám. Snímač teploty v autě ovlivňuje více systémů, takže když uvidíte, že se různé funkce související s teplotou chovají společně, rozhodně si nechte udělat diagnostiku snímače. Oceňuji rady těch, kteří se podělili o své zkušenosti. Uložený chybový kód a příznaky se shodovaly s tím, co popsali ostatní, což značně usnadnilo diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)