Audi S4 Selhání topení souvisí s problémem snímače denního světla

Po zkušenostech s prací na vozech Audi jsem se s podobným problémem setkal u svého vozu Audi A4 2.0T z roku 2006. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, s čím jsem se setkal, snížený výkon topení a chybový kód související se systémem čidel HVAC. Po několika pokusech o vlastní diagnostiku jsem vůz odvezl do servisu. Zjistili, že v důsledku běžného opotřebení a pohybu došlo ke špatnému spojení kabelového svazku snímače teploty. Sluneční čidlo bylo ve skutečnosti v pořádku, ale vadný spoj způsoboval nesprávné údaje. Oprava byla jednoduchá, opravili poškozené spojení vodičů a zkontrolovali všechny související konektory v obvodu snímače teploty vzduchu. Celkové náklady činily 95 eur včetně času stráveného diagnostikou a náhradních dílů. Abychom vám mohli lépe pomoci s vaším konkrétním případem, mohli byste se podělit: Jaký chybový kód je uložen? Funguje topení vůbec, nebo jen špatně? Zaznamenali jste nějaké změny v chování automatické klimatizace? Jsou na přístrojové desce nějaké další výstražné kontrolky? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil u své A4, protože vzorce chyb snímačů se mohou u různých konfigurací motoru a výbavy lišit.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 140064 km. Po opětovné kontrole chybových kódů jsem si všiml, že OBD skener ukazuje P0116. Ještě bych měl zmínit, že topení stále funguje, ale velmi slabě, zejména na straně spolujezdce. Automatická klimatizace se mi zdá nevyzpytatelná, někdy pouští horký vzduch a pak najednou studený. Žádné jiné výstražné kontrolky se na přístrojové desce neukazují. Podle chování se zdá, že hlavním viníkem je teplotní čidlo, ale chci mít jistotu, než vyměním součástky. Uvažoval jsem, že bych si kalibraci čidla provedl sám, ale raději bych si nejprve nechal poradit od odborníka, protože by se mohlo jednat o více součástí čidla HVAC. Jen se chci ujistit, že budu řešit hlavní příčinu, a ne se honit za příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašich aktualizovaných informací a chybového kódu P0116 to rozhodně ukazuje na problém se snímačem teploty chladicí kapaliny motoru, nikoliv se solárním snímačem, na který jsem měl u své A4 původně podezření. Vámi popisované nevyzpytatelné chování teploty odpovídá tomu, co jsem zažil před kompletní opravou. V mém případě docházelo k občasnému selhání samotného snímače, což způsobovalo podobné příznaky, slabý tepelný výkon a nekonzistentní fungování klimatizace. To, že je na straně spolujezdce chladněji, je klasickým příznakem problémů se snímačem teploty chladicí kapaliny, protože systém nemůže správně regulovat rozdělení teplot. Oprava na mé A4 zahrnovala: Výměna snímače teploty chladicí kapaliny (89 EUR za díly), kontrola hladiny chladicí kapaliny a odvzdušnění systému, vymazání chybových kódů, ověření správné funkce snímače Celková doba opravy byla asi 2 hodiny. Mnohem jednodušší než řešení problémů se solárním čidlem nebo modulem klimatizace, kterých jsem se původně obával. Výměna teplotního čidla vyřešila všechny příznaky, včetně nepravidelného chování automatické klimatizace. Vzhledem k vašim totožným příznakům a chybovému kódu bych doporučil zaměřit se spíše na snímač teploty chladicí kapaliny, než se zabývat kalibrací snímače nebo jiných součástí klimatizace. Kód P0116 konkrétně označuje problém s výkonem obvodu snímače teploty chladicí kapaliny motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Máte pravdu, že P0116 ukazuje spíše na snímač teploty chladicí kapaliny než na mou původní teorii o solárním senzoru. Identické příznaky, které jste popsal u své A4, jsou povzbudivé, protože naznačují spíše jednoduchou opravu než složitý problém se systémem čidel HVAC. Domluvím si schůzku na výměnu snímače teploty chladicí kapaliny, což se zdá být za cenu kolem 89 EUR mnohem rozumnější než to, čeho jsem se obával, že by mohla být rozsáhlá oprava klimatizace. Slabé vyhřívání na straně spolujezdce a nevyzpytatelné chování teploty dokonale odpovídají tomu, co jste zažil vy. Oceňuji, že jste se podělil o kompletní postup opravy. Vědomí, že budou muset zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a provést odvzdušnění systému, mi pomáhá pochopit celý rozsah. Je uklidňující, že ve vašem případě nebyla nutná kalibrace snímače nebo jiné opravy snímačů HVAC. Po dokončení opravy zveřejním aktuální informace, abych potvrdil, zda výměna snímače teploty vyřeší i mé problémy. Mělo by to pomoci ostatním, kteří se v budoucnu setkají s podobnými příznaky u svých S4.

(Přeloženo z Angličtina)