Audi S4 Resetování množství Potřebná oprava driftu, Nápověda

Podobné problémy se vstřikováním jsem měl u vozidla Audi A6 3.0 TDI z roku 2016. Chyba kompenzace driftu často ukazuje na vadné vstřikovače, což byl přesně můj případ. Při ladění výkonu se ukázalo, že jeden vstřikovač špatně rozprašuje palivo. Oprava vyžadovala víc než jen reset systému. Po diagnostických testech a ověření snímačů průtoku vzduchu oprava zahrnovala výměnu dvou vstřikovačů a provedení kompletní kalibrace vstřikování. Hodnoty kompenzace driftu vyžadovaly následně správný postup resetování, aby se systém řízení motoru správně naučil nové parametry. Obvykle se jedná o závažnou opravu vyžadující specializované diagnostické vybavení. Příznaky se dokonale shodují, hrubý chod a kontrolka motoru jsou klasickými příznaky problémů se vstřikovači v kombinaci s chybami driftové kompenzace. Tyto problémy se mohou rychle zhoršit a potenciálně poškodit další součásti motoru, pokud se neřeší. Oprava zahrnovala: Oprava se provádí v souladu s pokyny výrobce: Celý proces zabral asi 6 hodin času dílny. Tato oprava vyžaduje k úspěšnému dokončení specifické znalosti moderních vstřikovacích systémů pro vznětové motory a správné diagnostické nástroje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení podrobností o opravě vstřikovačů. Vaše řešení odpovídá tomu, co navrhla palubní diagnostika i pro mou S4. Díval jsem se na kroky opravy a zdá se to být docela obsáhlé. Mohl byste se podělit o celkové náklady na vaši opravu? Také by mě zajímalo, zda se po provedení resetu kompenzace driftu objevily nějaké další problémy? Chci se ujistit, že mám správný rozpočet a vím, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý měsíc jsem navštívil certifikovaného specialistu na dieselové motory a vše vyřešil. Po kontrole palubní diagnostiky potvrdili, že se skutečně jedná o problém se vstřikovacím ventilem, který způsobuje problémy s vyrovnáváním smyku. Celková oprava přišla na 515 eur, což zahrnovalo výměnu vadného vstřikovače a provedení kompletního resetu systému. Od té doby, co byla resetovaná kompenzace driftu opravena, běží motor bez problémů a nesvítí žádná kontrolka motoru. Spotřeba paliva se skutečně znatelně zlepšila, pravděpodobně proto, že systém vstřikování nyní pracuje správně. V servisu důkladně otestovali všechny snímače průtoku vzduchu a provedli několik diagnostických kontrol, aby se ujistili, že je vše správně zkalibrováno. Jedna rada: ujistěte se, že po výměně všech součástí vstřikování provedou kompletní seřízení kompenzace. Zajistí, že se systém naučí správné parametry dodávky paliva. Už jsou to asi 4 týdny a neobjevily se žádné další problémy. Oprava se může zdát nákladná, ale vyplatí se ji provést správně, aby se předešlo dalším drahým problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem, kteří se podělili o své zkušenosti. Minulý týden mi konečně opravili S4. Našel jsem dobrého specialistu na naftu, který opravdu věděl, co s těmito vstřikovacími systémy dělá. Konečná diagnóza odpovídala tomu, co zmiňovali ostatní, vadný vstřikovač způsobující problémy s vyrovnáváním driftu. Celkový účet vyšel na 490 eur za díly a práci. Vyměnili jeden špatný vstřikovač a provedli kompletní reset systému. Následné vyladění výkonu znamenalo obrovský rozdíl. Auto teď jezdí jako nové, už žádný hrubý volnoběh ani kontrolky motoru. Spotřeba paliva je skutečně lepší než předtím. V servisu důkladně zkontrolovali všechny snímače vozu a ujistili se, že hodnoty kompenzace driftu jsou správně kalibrované. Rozhodně se vyplatí zaplatit za někoho, kdo tyto systémy dobře zná. Mnohem lepší zkušenost než s mým předchozím mechanikem, který chtěl na problém jen naházet součástky. Opravdu jsem rád, že jsem se zde zeptal na radu, než jsem se pustil do opravy.

(Přeloženo z Angličtina)