Audi S4 Diesel: Problémy s kontrolou žhavicích svíček a výstraha před kouřem

Měl jsem velmi podobný problém se svým vznětovým motorem z roku 2019. Jako člověk s praktickými zkušenostmi s prací na vznětových motorech jsem tyto příznaky okamžitě rozpoznal. Příznaky nepřetržitého svícení kontrolky předehřevu a nesprávného zapalování motoru přesně odpovídaly mému případu. Po provedení diagnostického testu můj mechanik zjistil, že jsou poškozeny přívody kabelů k systému žhavicích svíček, což způsobuje problémy s přerušovaným kontaktem. Kouř při akceleraci byl jasným indikátorem neúplného spalování v důsledku nesprávné funkce systému žhavicích svíček. Oprava zahrnovala výměnu poškozené kabeláže a kontrolu všech spojů žhavicích svíček. Celkové náklady na díly a práci činily 95 EUR, což se zdá být pro tento typ opravy přiměřené. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste poskytnout: Tyto údaje by pomohly potvrdit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil u své A4. Správná údržba systému žhavicích svíček je pro výkon vznětového motoru zásadní, zejména při provozu za chladného počasí.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl dokončen při 163978 km. Kontrolka kontrolního motoru se na rozdíl od vašeho případu objevila náhle před dvěma dny. Po včerejším provedení druhého diagnostického testu se objevil chybový kód P0670, který ukazuje na řídicí jednotku žhavení. Zadrhávání mého vozidla při studených startech je stále častější, jen tento týden se vyskytlo 4-5krát. Naftový motor vydává při studených startech asi 10 sekund výrazný chrastivý zvuk, pak se uklidní. Od zakoupení vozidla nebyla na systému žhavicích svíček provedena žádná předchozí oprava. Na základě vámi popsaných příznaků se zdá, že naše problémy jsou podobné, i když ty moje mohou být vzhledem k soustavnému zadrhávání vozidla závažnější. Byl váš kouř při akceleraci také šedobílý? Zdá se, že ten můj se zhoršuje zejména poté, co motor běží asi 15 minut.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto doplňující informace. Vaše příznaky jsou rozhodně závažnější než ty, které jsem zažil u své A4. Chybový kód P0670 v kombinaci se zasekáváním vozidla a výrazným chrastěním silně naznačuje selhání topného tělesa v řídicí jednotce žhavení, nikoliv pouze problémy s kabeláží, které jsem měl já. Obzvláště výmluvný je šedobílý kouř po 15 minutách provozu. V mém případě byl kouř světlejší a viditelný hlavně jen při počáteční akceleraci. Přetrvávající kouř ve vašem případě v kombinaci s příznaky špatného zapalování motoru a častým zastavováním vozidla naznačuje, že žhavicí svíčky nedosahují správné provozní teploty. Moje oprava byla poměrně jednoduchá a stála 95 EUR, ale vzhledem k tomu, že vaše příznaky ukazují spíše na vadnou řídicí jednotku než na pouhou elektroinstalaci, můžete se pohybovat kolem 350 EUR za díly a práci. Dobrou zprávou je, že výměna řídicí jednotky žhavení obvykle vyřeší všechny tyto příznaky současně, tedy kouř, problémy se studeným startem a výstražné kontrolky. Doporučoval bych, abyste to řešili co nejdříve, protože pokračující zadrhávání vozidla by mohlo vést k dalšímu poškození motoru. Zaznamenali jste od začátku těchto příznaků nějaké změny ve spotřebě paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se podělili o podrobnosti o nákladech na opravu. Je zajímavé slyšet, že váš případ byl primárně spojen s elektroinstalací, protože moje příznaky se zdají být spíše v souladu s kompletní poruchou řídicí jednotky žhavení. Spotřeba paliva se od začátku těchto problémů skutečně zvýšila asi o 15 %. Vzhledem k tomu, že se zvyšuje četnost zadrhávání vozidla a podle chybového kódu je zřejmé, že žhavicí těleso nefunguje správně, přistoupím k výměně řídicí jednotky. Odhad 350 EUR se zdá být přiměřený vzhledem k rozsahu potřebných prací. Příznaky dieselového motoru odpovídají diagnóze a delší čekání by skutečně mohlo vést k dražším opravám. Opravu naplánuji tento týden, abych vyřešil problémy se studeným startem a zabránil případné kaskádě problémů. Neustálé špatné zapalování motoru při startu a ten chrastivý zvuk ve mně rozhodně vzbuzují obavy z možného dlouhodobého poškození, pokud by se to neřešilo.

(Přeloženo z Angličtina)