jessicalehmann3
Audi Q8 Tempomat nefunkční, podezření na snímač rychlosti
Uložená závada
Tempomat bez funkce
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Právě jsem absolvoval servisní prohlídku při 190746 KM a vše ostatní běží v pořádku, jen se hned poté objevil tento problém s tempomatem. Rychlá kontrola pojistkové skříňky ukázala, že všechny pojistky jsou v pořádku. Kontrolka tempomatu na palubní desce se normálně rozsvítí při nastartování auta, ale při pokusu o aktivaci okamžitě zhasne. Když se znovu podívám na kódy závad, zdá se, že ukazují na pružinu hodin, ačkoli vizuálně vypadá vše v pořádku s ovládáním na volantu. Doufám, že je to jen problém s připojením jako u vás, a ne výměna celé jednotky. Nechám to raději řádně diagnostikovat, než abych se dohadoval.
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za aktualizaci. Protože jste zmínil, že to začalo hned po servisu, připomíná mi to přesně to, co se stalo s mou Q7, načasování je podezřele podobné. Příznaky, které popisujete s chováním kontrolky na palubní desce, odpovídají tomu, co jsem zažil já. Zatímco můj problém nakonec skončil uvolněným spojem u spínače pedálů, pružina hodin byla vlastně naším prvním podezřelým, protože se zdálo, že ovládání na volantu reaguje nekonzistentně. Můžete zkusit jeden rychlý test: zkontrolujte, zda klakson funguje správně a zda se tlačítka na volantu při různých úhlech natočení volantu liší. To může pomoci zjistit, zda je viníkem skutečně pružina hodin. V mém případě všechna tato opatření fungovala správně, což nás vedlo k tomu, že jsme se poohlédli po jiném místě v systému. Systém tempomatu má několik pojistek proti selhání a jakékoli přerušení obvodu, ať už na spínači pedálu, pružině hodin nebo jinde, způsobí jeho okamžitou deaktivaci. Protože máte v pořádku pojistky, vsadil bych si buď na problém se zapojením, nebo na hodinovou pružinu. Na základě mých zkušeností s náklady na opravu by oprava spojení vyšla asi na 100 EUR, zatímco kompletní výměna pružiny hodin by mohla stát 400-600 EUR v závislosti na konkrétním potřebném dílu.
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za všechny připomínky. Pokračoval jsem a provedl vámi navrhovanou kontrolu volantu, klakson a ostatní tlačítka fungují perfektně ve všech úhlech, takže to je poněkud uklidňující. To mě nutí myslet si, že problémem nakonec nemusí být pružina hodin. Zavolal jsem do servisu a objednal se na příští týden. Zmínili se, že viděli podobné případy, kdy se při běžné údržbě narušily spoje snímače polohy plynu nebo spínače brzdových světel. Chování kontrolky na přístrojové desce odpovídá tomu, co jste popsal. Dám technikům vědět o možnosti problému s připojením, zejména proto, že to začalo hned po servisu. Doufám, že je to jen uvolněný drát u spínače pedálů jako ve vašem případě, ten účet za opravu 95 eur zní mnohem lépe než výměna hlavních komponentů. Ještě jednou díky za pomoc při zúžení možností. Alespoň můžu jít do servisu lépe informovaný o tom, co by měli zkontrolovat jako první.
(Přeloženo z Angličtina)
Podobný problém jsem měl loni s Audi Q7 2017. Mám nějaké zkušenosti s prací na Audi a přesně tento problém se objevil při jízdě po dálnici. Tempomat náhle selhal a objevily se chybové kódy. Původně jsem si myslel, že je to snímač rychlosti nebo polohy plynu, ale po kontrole v mém důvěryhodném servisu zjistili uvolněný kabelový spoj u sestavy spínače pedálů. Kabeláž se časem uvolnila a způsobovala přerušované problémy s připojením. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, většinou práce na zpřístupnění a opravu spoje. Mnohem levnější než výměna celých komponent. Oprava trvala asi hodinu a od té doby tempomat funguje bezchybně. Jakou variantu motoru má vaše Q8? Také kdy přesně problém začal, bylo to postupné nebo náhlé? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem. Vyplatí se nejprve zkontrolovat pojistkovou skříňku, existují specifické pojistky pro tempomat, které by mohly být přepálené. Vzhledem k tomu, že tyto systémy jsou u moderních vozů Audi poměrně složité, možná by to chtělo nechat řádně diagnostikovat odborníkem. Mohl by z dlouhodobého hlediska ušetřit peníze, než zbytečně vyměňovat díly.
(Přeloženo z Angličtina)