Audi Q8 Nefunkční ovládání řízení, Aktivní výstražná kontrolka

Stejný problém s připojením jsem měl u svého Audi Q7 3.0 TFSI z roku 2016. Multifunkční tlačítka na volantu úplně přestala reagovat, zobrazovala se podobná výstražná světla. Problém se ukázal být složitější, než se původně zdálo. Řídicí modul měl elektrickou závadu kvůli opotřebovaným kabelovým spojům uvnitř volantu. Měděné vedení mezi volantem a hlavní řídicí jednotkou bylo poškozené, což způsobovalo přerušované výpadky spojení. Oprava vyžadovala: Tato závada byla klasifikována jako závažná závada elektrického systému, která vyžadovala okamžitou pozornost, protože ovlivňovala více bezpečnostních funkcí, včetně tempomatu a ovládání audiosystému. Oprava trvala celý den v servisu. Důležitá poznámka: Po opravě bylo nutné překódovat snímač úhlu natočení volantu. Jedná se o specializovaný postup vyžadující specifické diagnostické vybavení. Běžné servisy nemusí mít pro tuto práci potřebné nástroje. Nejlepší je nechat si tuto opravu provést v servisu s diagnostickými schopnostmi Audi.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s opravou poruchy ovládání řízení. Příznaky zní přesně jako to, co zažívám já. Je dobré vědět, že opotřebované kabelové spoje mohou vyvolat tyto elektrické závady. Vzpomněl jste si, kolik jste zhruba zaplatil za kompletní opravu včetně práce a dílů? Zaznamenal jste od doby opravy nějaké další problémy s funkcemi volantu nebo elektrickými systémy? Tyto problémy s připojením mohou někdy naznačovat jiné základní problémy, proto by mě zajímalo, zda u vás zůstalo vše stabilní.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na následné kroky. Oprava ovládání řízení byla v mém případě zcela úspěšná. Od opravy kabelového propojení ve sloupku řízení fungují všechny funkce bezchybně bez opakujících se problémů s připojením. Celkové náklady na opravu vyšly na 95 eur, což pokrylo jak práci, tak výměnu vadného vedení. Ve skutečnosti to bylo levnější, než se původně očekávalo, protože diagnostika vozidla ukázala, že se jednalo pouze o kabelové spojení, nikoliv o kompletní poruchu řídicího modulu. Po šesti měsících každodenního používání mohu potvrdit, že se nevyskytly žádné přetrvávající problémy se snímači nebo elektrickým systémem. Multifunkční tlačítka, tempomat a ovládání audiosystému fungují bezchybně. Nevrátila se ani výstražná kontrolka, což potvrzuje, že oprava odstranila hlavní příčinu. Oprava v certifikovaném servisu byla rozhodně správnou volbou, protože měli k dispozici příslušné diagnostické zařízení, které přesně určilo problém v elektroinstalaci volantu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Minulý týden jsem vzal Q8 do certifikovaného servisu, aby řešili problém s ovládáním volantu. Mechanik identifikoval vadný kabelový svazek ve sloupku řízení, podobně jako to zmiňují ostatní. Diagnostika vozidla odhalila opotřebované spoje kabelů, které způsobují přerušované poruchy. Vyměnili celou sestavu kabelů a překalibrovali snímač úhlu natočení volantu. Oprava trvala asi 4 hodiny a stála 780 eur včetně dílů a práce. Jezdím již několik dní a všechny funkce volantu opět fungují bezvadně. Žádné další výstražné kontrolky ani problémy s připojením. V servisu také provedli kompletní kontrolu systému, aby se ujistili, že nejsou přítomny žádné další problémy se snímači. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal opravit profesionálně, místo abych zkoušel levnější alternativy. Díky tomu, že mám opět správné ovládání volantu, je řízení mnohem pohodlnější a bezpečnější.

(Přeloženo z Angličtina)