Audi Q7 Porucha tempomatu Průvodce opravami

Protože jsem se s podobnou poruchou tempomatu setkal u svého vozu Audi Q8 Hybrid z roku 2018, mohu se s vámi podělit o několik postřehů. Chyby diagnostické paměti často ukazují na vadné zapojení kabelů v blízkosti ovládacích prvků na volantu nebo na závadu v systému snímače tělesa škrticí klapky. V mém případě byla hlavní příčina vysledována ke zkorodovaným svorkám ve svazku kabelů na volantu, který se připojuje k modulu tempomatu. Diagnostika odhalila několik uložených chybových kódů, které se zpočátku zdály být skličující, ale nakonec ukázaly na jednoduchou opravu. Oprava zahrnovala: Výměna konektoru kabelového svazku, vymazání uložených chybových kódů, rekalibrace tempomatu Tento problém obvykle není závažný, pokud je řešen včas, i když vyžaduje specializované diagnostické vybavení a odborné znalosti elektrických systémů Audi. Mezi hlavní varovné příznaky patří přerušovaná činnost tempomatu a neobvyklé vypínání systému. Stojí za zmínku: Pokud se během diagnostiky zobrazí více chybových kódů v oblasti pojistkové skříňky, často to potvrzuje spíše problém s připojením než kompletní poruchu modulu. Nejlepší je nechat jej zkontrolovat u specialisty Audi, který dokáže diagnostické kódy správně interpretovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Minulý měsíc jsem měl téměř totožné problémy s tempomatem Q7. Poté, co diagnostika ukázala přetrvávající chyby v systému, bylo nutné vyměnit aktuátor. Stejně jako ve vašem případě to vyžadovalo specializované vybavení, aby se správně identifikovala hlavní příčina. Můžete se podělit o to, kolik zhruba oprava ve vašem případě stála? Také by mě zajímalo, jestli jste od opravy měli nějaké opakující se problémy? Některá elektronika v autě může být zrádná, takže je užitečné vědět o případných dlouhodobých problémech se spolehlivostí.

(Přeloženo z Angličtina)

Rádi slyšíme o opravě vašeho pohonu. Poté, co jsem vzal svou Q8 k certifikovanému technikovi, byl problém s tempomatem zcela vyřešen. Oprava se ukázala být jednodušší, než se původně zdálo, závadu způsoboval vadný kabelový spoj v blízkosti tělesa škrticí klapky. Celkové náklady vyšly na 95 eur za diagnostiku a opravu spoje. Od opravy před několika měsíci funguje tempomat bezchybně a na přístrojové desce se neobjevují žádná chybová hlášení. Během diagnostiky byla důkladně zkontrolována pojistková skříňka a všechny související komponenty, což potvrdilo, že s ovládacími prvky na volantu ani s elektronickými systémy nejsou žádné další problémy. Rozhodně bych doporučil nechat tyto příznaky neprodleně zkontrolovat kvalifikovaným technikem, protože včasné zachycení problémů s připojením může zabránit nákladnějším opravám v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden nechal auto zkontrolovat certifikovaný technik Audi. Ukázalo se, že nefunkční tempomat je poškozený svazek akčních členů, což zjistili při prvotní diagnostice. Docela se mi ulevilo, že se nejedná o vážnou poruchu elektronického systému. Celková oprava vyšla na 280 eur včetně: Kompletní diagnostický sken, výměna svazku akčních členů, rekalibrace systému, závěrečné testování Elektronika v autě může být děsivá, ale oprava proběhla hladce. Ovládání na volantu a funkce tempomatu nyní fungují bezchybně a bez chybových hlášení. Opravdu jsem rád, že jsem si nechal udělat druhý názor, místo abych se vrátil ke svému pravidelnému mechanikovi, který si řekl téměř dvojnásobek, aniž by provedl řádnou diagnostiku. Celkově dobrá zkušenost, rozhodně se budu držet certifikovaných techniků pro všechny budoucí elektronické problémy. Ještě jednou díky za užitečné rady, které mě nasměrovaly správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)