Audi Q7 Chaos v zavěšení: Neúspěšná oprava vyrovnávacího systému

Stejný problém s vyrovnávacím systémem jsem měl ve svém Audi S6 z roku 2012. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete, nerovnoměrná výška jízdy a špatně seřízené světlomety. Rozsvítila se kontrolka vzduchového odpružení a diagnostický sken odhalil vadné signály ze snímače nivelace. Hlavní příčinou bylo selhání spojení ovládací tyče se snímačem úrovně. Samotný snímač byl funkční, ale mechanická spojka se opotřebovala, což způsobilo nesprávné měření výšky. Systém vzduchového odpružení tak dostával nesprávné údaje, což vedlo k nesprávnému nastavení výšky jízdy. Jedná se o poměrně závažný problém, kterému je třeba věnovat okamžitou pozornost, protože ovlivňuje bezpečnost jízdy i stabilitu vozidla. Chybné údaje mohou způsobit nadměrné opotřebení součástí zavěšení, pokud nejsou kontrolovány. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy snímače vyrovnání, včetně ovládací tyče a montážních držáků. Po instalaci bylo nutné provést rekalibraci systému pomocí příslušného diagnostického zařízení, aby se resetoval řídicí modul odpružení. Pokud máte tyto příznaky, zejména nerovnoměrnou výšku jízdy a nesouosost světlometů, bylo by vhodné nechat je zkontrolovat odborníkem, který systému vzduchového odpružení rozumí. Údaje snímače zatížení jsou u těchto modelů rozhodující pro správnou funkci odpružení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Loni jsem měl s Q7 velmi podobné problémy, výška jízdy byla úplně mimo a řídicí modul neustále házel chyby. V mém případě se ukázalo, že byl poškozen snímač výšky na zadní nápravě, což způsobilo nefunkčnost vzduchového odpružení. Po výměně snímače a rekalibraci systému se vše vrátilo do normálu. Mohl byste se podělit o to, kolik vás oprava nakonec stála? A měli jste po opravě nějaké problémy s odpružením? Jen se chci ujistit, že se nejedná o opakovaný problém, který by se mi mohl později vrátit.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravu jsem provedl a vše nyní funguje perfektně. Výstraha Height control restricted úplně zmizela poté, co opravili připojení řídicí tyče k snímači nivelace. Celkové náklady činily 110 eur za díly a práci, což se zdá být přiměřené vzhledem k tomu, jak kritický je systém vzduchového odpružení pro správný provoz vozidla. Od opravy před třemi měsíci zůstala jízdní výška konstantní a světlomety jsou správně seřízené. Řídicí modul již nevyhazuje žádné chybové kódy a odezva odpružení je opět normální. Správně fungující snímač výšky hladiny má opravdu vliv na to, jak se vůz chová. Oprava se zdá být trvalá, žádné opakované problémy se systémem odpružení se vůbec nevyskytují. Klíčové bylo sehnat kompetentní servis, který rozumí komponentům vzduchového odpružení. Na základě této zkušenosti bych rozhodně doporučil řešit případné problémy se snímačem úrovně rychle, aby se předešlo dalšímu opotřebení ostatních dílů zavěšení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Minulý týden mi konečně opravili Q7. Tentokrát jsem ho vzal do jiného servisu, který se specializuje na systémy vzduchového odpružení. Mechanik zjistil, že snímač zatížení je úplně vystřelený a některé kabely zkorodovaly. Vyměnili celou sestavu snímače vyrovnávání a překalibrovali systém. Celková oprava vyšla na 430 eur včetně dílů a práce. Bylo to víc, než jsem doufal, ale stálo to za to, jízdní výška je teď perfektní a ty otravné výstražné kontrolky jsou pryč. Odpružení je hladší než za poslední měsíce. Nejlepší na tom je, o kolik lépe se řídí. Už žádné klesání na nerovnostech nebo divné zvuky od odpružení. Dokonce i světlomety jsou opět správně seřízené. Mechanik mi vysvětlil, že včasné zachycení těchto problémů zabrání poškození dalších drahých komponentů. Škoda jen, že jsem to neudělal dřív, místo abych týdny jezdil s vadným systémem vyrovnávání. Poučení, že opravu zavěšení nelze odkládat, když se objeví první varovné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)