oliverbeck1
Audi Q5 Porucha motoru ventilátoru, úplné vypnutí HVAC
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
oliverbeck1 (Autor)
Děkujeme za informace. Moje Q5 právě dosáhla 52461 km a poslední servisní prohlídku absolvovala před 3 měsíci. Když už jste to zmínil, tak jsem si asi týden před úplným selháním klimatizace všiml slabého chrastění z oblasti regulátoru otáček ventilátoru. Hluk byl znatelnější při vyšších otáčkách ventilátoru a postupně se stával hlasitějším až do úplné poruchy. Problém s prouděním vzduchu se zdá být totožný s tím, co jste popsal. Naplánuju návštěvu servisu, protože nedostatečné větrání kabiny se stává skutečným problémem. Doufejme, že náklady na opravu budou podobné, i když ceny dílů se od vaší opravy pravděpodobně zvýšily. Funguje váš motor ventilátoru od výměny spolehlivě? Zajímalo by mě, zda bych měl zvážit nějaká preventivní opatření, jakmile bude opraven, abych se vyhnul budoucím poruchám.
(Přeloženo z Angličtina)
tom_richter37
Děkujeme za další informace. Ano, tyto příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, postupné chrastění je jasným příznakem toho, že motor dmychadla začíná selhávat. Od výměny motoru ventilátoru funguje klimatizace bezchybně již více než 18 měsíců. Abyste předešli budoucím problémům, doporučuji nechat při pravidelném servisu vyčistit oblast sání vzduchu. Nánosy nečistot kolem krytu motoru ventilátoru mohou způsobit jeho předčasné opotřebení. V servisu také nainstalovali lepší kabinový vzduchový filtr, který zachytí více částic dříve, než se dostanou ke komponentům systému HVAC. Jedna rada: až budou vyměňovat motor, požádejte je, aby zkontrolovali také sadu rezistorů a kabelový svazek. V mém případě zjistili drobnou korozi na vývodech konektoru, která mohla později způsobit problémy. Dodatečná kontrola zvýšila celkové náklady jen o 30 eur, ale za klid v duši to stálo. Ventilátor topení by měl při správné údržbě vydržet mnoho let. Můj mechanik zmínil, že tyto novější modely mají ve skutečnosti robustnější motory ventilátorů než předchozí generace, takže po výměně se s tímto problémem pravděpodobně nebudete potýkat znovu.
(Přeloženo z Angličtina)
oliverbeck1 (Autor)
Děkuji za podrobnou odpověď. Dává to smysl a odpovídá to tomu, co zažívám. Určitě je nechám při opravě zkontrolovat sadu rezistorů a kabelový svazek. Dobrá rada i ohledně lepšího kabinového vzduchového filtru, netušil jsem, že může pomoci ochránit motor dmychadla. Opravu jsem naplánoval na příští týden. Servisní poradce uvedl cenu za díly a práci kolem 400 eur, což mi vzhledem k současným cenám připadá rozumné. Zmínili se, že udělají kompletní kontrolu elektroinstalace a součástí klimatizace, když budou mít všechno rozebrané. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti s tímto problémem. Pomáhá to vědět, co očekávat a jaké preventivní kroky podniknout po opravě. Ujistím se, že je nechám řádně vyčistit oblast sání vzduchu a přejít na kvalitnější kabinový filtr, když už budou v tom. Doufám, že mi to zajistí mnoho let bezproblémového provozu systému HVAC, jako jste měl vy po opravě. Dejte mi vědět, jestli mě ještě něco napadne, co bych měl se servisem před opravou probrat. Ještě jednou děkuji za všechny užitečné informace.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
tom_richter37
Přesně stejný problém jsem měl minulou zimu se svým Audi Q3 2019. Protože mám s opravami vzduchotechniky nějaké zkušenosti, zkusil jsem nejprve základní kontroly, jako jsi udělal ty s pojistkami. Motor ventilátoru úplně selhal, což způsobilo, že ventilačními otvory v kabině neproudil žádný vzduch. Elektrická kabeláž byla v pořádku, ale samotný motor byl mrtvý. V servisu to diagnostikovali jako vyhořelý motor ventilátoru, což je u těchto modelů poměrně časté v důsledku časem nahromaděných nečistot. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy motoru ventilátoru. Celkové náklady činily 365 eur včetně dílů a práce. Práce trvala asi 2 hodiny, protože pro přístup ke skříni motoru ventilátoru bylo nutné demontovat několik součástí. Jaký je přesně rok vaší Q5? Také jste před úplnou poruchou zaznamenali nějaké neobvyklé zvuky dmychadla, jako je skřípání nebo chrastění? To by mohlo pomoci určit, zda se jedná o stejný problém jako u mě. Příznaky často začínají postupně před úplným selháním. Stojí za to nechat ho brzy zkontrolovat, protože jízda bez funkční vzduchotechniky může být nebezpečná kvůli zamlžování čelního skla a špatnému větrání kabiny.
(Přeloženo z Angličtina)