Audi Q5 Broušení převodovky + upozornění na poruchu řazení pádly

Stejné problémy s diagnostikou převodovky jsem měl u svého benzinového modelu Audi A6 z roku 2015. Příznaky se přesně shodovaly, hrubé řazení, skřípavé zvuky a úplné selhání řadicí páky. Po řádném otestování elektronických problémů se ukázalo, že postiženy byly jak řídicí jednotka automobilu, tak řídicí modul převodovky. Automatická převodovka vyžadovala kompletní diagnostiku převodovky. Hlavním problémem byla vadná řídicí jednotka, která způsobovala přechod převodovky do režimu Limp. Oprava zahrnovala výměnu mechatronické jednotky a přeprogramování řídicího modulu převodovky. Jedná se o závažný problém, který může vést k úplnému selhání převodovky, pokud se mu nevěnuje pozornost. Oprava trvala celé 3 dny, protože bylo nutné zpřístupnit celou převodovku. U modelu Q5 doporučujeme nechat zkontrolovat následující: Hladina a kvalita převodové kapaliny, Funkce mechatronické jednotky, Propojení kabelových svazků, Programování řídicího modulu Doporučujeme nechat provést diagnostiku v servisu, který se specializuje na opravy automatických převodovek pro vozidla VAG, protože běžní mechanici často nemají k dispozici specifické diagnostické nástroje potřebné pro složité elektronické problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémy s převodovkou. Téměř identické problémy jsem měl se svou Q5 loni na jaře. Po kompletní diagnostice a opravě převodovky nyní moje auto jezdí perfektně a žádné opakované problémy s převodovkou se nevyskytují. Bylo potřeba přeprogramovat počítač vozu a vyměnili některé elektronické komponenty. Mohl byste se podělit o to, kolik vás celková oprava stála? Také by mě zajímalo, zda jste od opravy zaznamenal nějaké další problémy s převodovkou?

(Přeloženo z Angličtina)

Je dobré slyšet, že vaše Q5 opět funguje bez problémů. Poté, co jsem si nechal opravit řídicí modul převodovky a přeprogramovat palubní počítač, funguje bezchybně. V servisu diagnostikovali elektronické problémy správně, skutečně se jednalo o vadnou řídicí jednotku, která způsobovala problémy s převodovkou. Celkové náklady na opravu činily 1000 eur, což zahrnovalo výměnu vadných součástí řídicí jednotky automobilu a přeprogramování řídicího modulu převodovky. Od opravy automatická převodovka řadí bezchybně, bez skřípání a hrubých změn. Také pádla řazení fungují, jak mají. V měsících následujících po opravě se nevyskytly žádné problémy s převodovkou. Pravidelné kontroly převodové kapaliny ukazují, že vše funguje normálně. Investice do správné diagnostiky a opravy odborníky na převodovky se rozhodně vyplatila, aby se předešlo rozsáhlejšímu poškození převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné informace o nákladech. Moje zkušenost s opravou byla velmi podobná. Našel jsem specializovanou opravnu převodovek přes a. Diagnostika automobilové řídicí jednotky ukázala několik závad v řídicím systému převodovky. Celková oprava vyšla na 1200 Euro včetně dílů a práce. Problémy s převodovkou byly odstraněny výměnou vadného řídicího modulu a provedením kompletního přeprogramování systému. Mechanik také zjistil opotřebovanou kabeláž, které bylo třeba věnovat pozornost. Počítač vozu nyní po 6 měsících funguje bezchybně. Už žádné skřípavé zvuky ani hrubé řazení. Řazení pádly reaguje okamžitě. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal správně diagnostikovat, místo abych zkoušel rychlé opravy. Rozhodně se vyplatí zaplatit za specializovanou odbornou opravu převodovky, než riskovat další poškození.

(Přeloženo z Angličtina)