Audi Q3 Více závad na elektrických zařízeních vyvedlo majitele z míry

Velmi podobný problém jsem měl loni se svým Audi Q5 2.0T z roku 2020. Protože mám zkušenosti s elektrickými problémy moderních vozů, okamžitě jsem tyto příznaky rozpoznal. Z ničeho nic se začaly objevovat výstražné signály, blikání kontrolky motoru, závady infotainmentu a různé výstražné kontrolky na přístrojové desce. Diagnostika motoru ukázala několik chybových kódů, které se neustále měnily. Přerušovaně se objevovala zpráva o nutnosti servisu. Po pokusech o základní řešení problémů, jako je kontrola zapojení baterie a pojistek, jsem vůz odvezl do servisu. Diagnostikovali vadný kabelový spoj k hlavní řídicí jednotce, který způsoboval problémy s komunikací v celém systému BUS. Vzhledem k přerušované povaze problému bylo zpočátku obtížné jej diagnostikovat, ale pomocí specializovaného diagnostického zařízení se jim podařilo závady na spojení vystopovat. Oprava mě stála 155 eur, což zahrnovalo dobu diagnostiky a výměnu vadného připojení. Od opravy fungují všechny systémy bezchybně, bez výstražných kontrolek a závad. Mohl byste se podělit o další podrobnosti o vašem Q3: Kdy tyto problémy začaly? Stává se to častěji, když je motor studený nebo zahřátý? Zaznamenali jste nějaký vzorec aktivace výstražných světel? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na elektrickém systému? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje problémy začaly asi před 2 týdny při 126282 KM. Poslední servis byl proveden právě před 3 měsíci bez hlášených problémů. Vzorec výstražných světel se mi zdá naprosto neobvyklý, objevuje se jak za studena, tak za tepla. Kontrolka kontrolního motoru se obvykle spustí jako první, následovaná hlášením o poruše systému na přístrojové desce. V poslední době jsem neprováděl žádné práce na elektroinstalaci. Všiml jsem si jedné věci: zapnutí zapalování někdy dočasně výstražné signály zruší, ale během několika minut jízdy se vrátí. Na základě vašich zkušeností určitě nechám zkontrolovat připojení řídicí jednotky. Setkal se někdo jiný s podobnými elektrickými závadami s tak nepředvídatelným chováním? Když vím, že skenovací přístroj ukazuje pokaždé jiné kódy, mám spíše podezření na problém s elektroinstalací než na závady jednotlivých komponent.

(Přeloženo z Angličtina)

Skvělé, že hledáte více informací. Po vyřešení mého problému s připojením Q5 jsem se o těchto elektrických problémech dozvěděl hodně. Chování, které popisuješ, s dočasným vymazáním výstražných signálů cyklickým zapínáním zapalování, přesně odpovídá tomu, co jsem zažil. Obvykle je to spíše příznakem problémů s komunikací mezi řídicími moduly než skutečných poruch komponent. Když se objevily mé problémy, skenovací přístroj pokaždé ukazoval jiné chybové kódy, od chyb řídicího modulu převodovky až po neobvyklé varování při kontrole motoru. V servisu mi vysvětlili, že k tomu dochází, protože když hlavní řídicí jednotka ztratí komunikaci, ostatní systémy hlásí závady kvůli chybějícím datům. Zjistil jsem něco důležitého: změny teploty a vibrace během jízdy mohou zhoršit uvolněné spoje, což vysvětluje neobvyklé načasování varovných signálů. V mém případě se spojení postupně zhoršovalo během každé jízdy. V servisu použili pokročilou diagnostiku motoru, která sledovala komunikační signály v reálném čase, což pomohlo určit přesné místo selhávajícího spojení. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky jsou téměř totožné, mám silné podezření, že máte co do činění se stejnou příčinou. Zvažte žádost o důkladnou kontrolu všech spojů řídicího modulu, zejména v okolí hlavního svazku. Čas strávený diagnostikou může být dražší, ale stojí za to vyhnout se zbytečné výměně dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Na příští týden jsem naplánoval návštěvu servisu a budu výslovně požadovat, aby zkontrolovali všechny spoje řídicího modulu a kabelové svazky. Ta část o vlivu teplotních změn a vibrací na spoje dává smysl, protože po jízdě po nerovných silnicích zaznamenávám více upozornění na selhání systému. V servisu mi potvrdili, že mají pokročilé zařízení pro diagnostiku motoru, které umožňuje vysledovat přerušované problémy s komunikací. Jakmile dokončí diagnostiku a opravu, poskytnu aktuální informace. Údaje skenovacího nástroje nadále ukazují neobvyklé kódy, ale alespoň už lépe chápu, proč k tomu dochází, když řídicí moduly ztratí komunikaci. A co je nejdůležitější, vědomí, že ostatní vyřešili podobné elektrické závady bez výměny větších součástí, mi dává naději, že to bude jednoduchá oprava a ne drahá oprava zahrnující více dílů. Dejte mi vědět, jestli se s těmito příznaky setkal ještě někdo jiný a našel jiné příčiny. Čím více informací o těchto přerušovaných elektrických problémech budeme sdílet, tím lépe budeme všichni vybaveni, až budeme čelit podobným problémům.

(Přeloženo z Angličtina)