100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

theo_star87

Audi Q3 Příznaky poruchy EGR a průvodce diagnostikou

Špatná spotřeba paliva

|

Kontrolka motoru svítí

|

Ztráta výkonu motoru

|

Třesení při volnoběhu

|

Hlasité syčení při akceleraci

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Trhání při zrychlení

U mého Audi Q3 2013 diesel se náhle objevilo několik problémů, motor běží hrubě se sníženým výkonem a při akceleraci se ozývá hlasité syčení a černý kouř. Svítí kontrolka kontrolního motoru a výrazně se zvýšila spotřeba paliva. Příznaky ukazují na vadný EGR ventil, ale chci mít jistotu, než ho odvezu do servisu. Setkal se někdo s podobnými příznaky a může potvrdit, zda to byl skutečně EGR? Velmi bych ocenil vaše zkušenosti s opravou, zejména pokud jde o dobu diagnostiky a vlastní opravu. Chci se pokud možno vyhnout zbytečné výměně dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


eva_phoenix6

Téměř totožné problémy jsem měl loni se svým Audi Q5 diesel z roku 2011. Protože mám s dieselovými motory určité zkušenosti, okamžitě mě tyto příznaky přivedly na myšlenku problémů s EGR ventilem. Hrubý volnoběh a černý kouř při akceleraci jsou klasickými příznaky vadného EGR ventilu. Recirkulační systém se ucpává nebo zasekává, což způsobuje nepravidelné proudění výfukových plynů. Poté, co jsem zaznamenal podobné příznaky, odvezl jsem svůj vůz do důvěryhodného servisu, kde mi potvrdili, že EGR ventil je zcela zaseknutý. Oprava zahrnovala výměnu EGR ventilu a vyčištění okolních součástí. Celkové náklady činily 355 eur včetně dílů a práce. Rozdíl ve výkonu po opravě byl pozoruhodný, plynulý volnoběh, normální zrychlení a spotřeba paliva se vrátila na standardní úroveň. Pro přesnější diagnostiku vašeho případu byste se mohl podělit o informace: Proces opravy problémů s EGR v automobilu je po správné diagnostice poměrně jednoduchý, ale je důležité nejprve vyloučit jiné možné příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)

theo_star87 (Autor)

Poslední servis proběhl před 2 měsíci při 118819 km. Proběhla diagnostika a objevil se chybový kód P0401 označující nedostatečný průtok EGR. Hrubý volnoběh se rozhodně zhoršuje, když je motor studený, zejména ráno. I po zahřátí motoru jsou stále patrné vibrace na volnoběh. Na základě těchto příznaků a výsledků skenování jsem si poměrně jistý, že se jedná o ucpaný nebo vadný EGR ventil. Minulý týden už jsem neprošel jedním testem emisí, takže to musím rychle vyřešit. Chtěl jsem se zeptat, jestli někdo nemá tipy na důvěryhodné servisy, které se specializují na výměny EGR ventilů u dieselů Audi, protože jsem slyšel, že některé podtlakové netěsnosti mohou tyto příznaky napodobovat a vést ke zbytečným opravám.

(Přeloženo z Angličtina)

eva_phoenix6

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Kód P0401 v kombinaci s nerovnoměrným volnoběhem při studeném startu jednoznačně potvrzuje naši původní diagnózu EGR ventilu. Jelikož jsem prošel přesně touto opravou na své Q5, jsou tyto příznaky učebnicovými indikátory poruchy EGR. Neúspěšný test emisí dále potvrzuje naše podezření. Při výměně mého EGR ventilu mi technik ukázal starý díl, který byl zcela zanesený karbonovými usazeninami a blokoval správný průtok recirkulace. To dokonale odpovídá vaší situaci. Přestože podobné příznaky mohou vyvolat podtlakové netěsnosti, specifický chybový kód a chování při studeném startu jasně ukazují na problémy s EGR. V mém případě zkontrolovali celý systém včetně podtlakového vedení, aby byli důkladní, ale viníkem byl určitě samotný EGR ventil. Upozornění: při výměně ventilu se ujistěte, že vyčistili chladič EGR a související potrubí. Moje oprava původně zahrnovala pouze výměnu ventilu, ale po několika týdnech se hrubý volnoběh vrátil, protože chladič byl stále částečně ucpaný. Řádné vyčištění celého systému EGR problém trvale vyřešilo. Vzhledem ke stáří a počtu najetých kilometrů vašeho vozu se jedná o běžnou položku údržby. Oprava by měla vyřešit všechny příznaky, u mé Q5 po opravě zcela zmizel černý kouř, hrubý volnoběh a problémy s výkonem.

(Přeloženo z Angličtina)

theo_star87 (Autor)

Děkuji všem za zpětnou vazbu. Po přezkoumání příznaků, chybových kódů a vašich zkušeností se cítím mnohem jistější, pokud jde o výměnu EGR ventilu. Podobnosti mezi mou situací a předchozími případy oprav jsou docela nápadné, zejména pokud jde o problémy se studeným startem a selhání emisního testu. Zajistím, aby oprava zahrnovala důkladné vyčištění celého systému EGR, včetně chladiče a souvisejícího potrubí, abych předešel opakovaným problémům. Bude také nutné zkontrolovat katalyzátor, protože černý kouř mohl ovlivnit jeho výkon. Před objednáním opravy automobilu si pro jistotu nechám udělat kompletní diagnostiku, abych vyloučil případné úniky podtlaku. Kontrolka motoru a kód P0401 jasně ukazují, že primárním problémem je EGR ventil, ale vzhledem k nákladům na opravu se vyplatí být důkladný. Jakmile bude oprava dokončena, aktualizuji fórum, abych potvrdil, zda se tím vyřešily všechny příznaky. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, bylo to neuvěřitelně užitečné pro pochopení toho, co lze očekávat během procesu opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena