Audi A8 Varování převodovky: Senzor vs. celková oprava

Jako člověk, který má s prací na autech praktické zkušenosti, jsem loni řešil podobnou situaci se svým Audi A6 z roku 2005. Příznaky se přesně shodují s tím, co jste popsal, hrubé řazení, skřípání a varovné kontrolky převodovky. Ukázalo se, že problémy s převodovkou souvisely s nízkou hladinou převodového oleje, která způsobovala chybné údaje teplotního čidla. Po kompletní kontrole náš servis zjistil, že snímač převodovky funguje správně, ale nízká hladina oleje vyvolává problémy s přehříváním. Oprava zahrnovala kontrolu hladiny převodového oleje, řádné doplnění a resetování diagnostiky. Celkové náklady činily 365 eur včetně práce a materiálu. Od té doby převodovka řadí hladce a nesvítí žádné výstražné kontrolky. Abyste pomohli přesněji diagnostikovat váš případ, mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše A8 potýká s podobným problémem, nebo zda se může jednat o jiné skryté problémy se systémem snímačů převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Můj současný stav kilometrů je 75474 km a poslední servisní prohlídka proběhla teprve před 2 měsíci. Hned po tomto servisu začala zlobit automatická převodovka. Všiml jsem si, že problémy jsou horší, když je motor studený a pod autem nejsou viditelné olejové skvrny. Na palubní desce svítí pouze kontrolka převodovky. Zrovna včera jsem se informoval v jiném servisu a zmiňovali se o podobných zkušenostech s vadnými snímači oleje v převodovce, které způsobují tyto příznaky. Přestože předchozí servisní prohlídka zahrnovala výměnu převodového oleje, mají podezření, že vadný snímač oleje může dávat řídicí jednotce nesprávné údaje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti. Skutečnost, že vaše problémy s převodovkou začaly hned po servisu a jsou horší za studena, vlastně posiluje mé podezření, že viníkem je snímač převodového oleje. To přesně odpovídá tomu, co jsem zažil u své A6. Po mé první odpovědi o problému s hladinou oleje mi skutečně o několik měsíců později zcela selhal snímač převodového oleje, který vykazoval podobné příznaky jako ten váš. Specialista na opravu převodovky zjistil, že vadné snímače oleje mohou skutečně posílat do řídicí jednotky nesprávné údaje o teplotě, což způsobuje nepravidelné řazení, zejména při studených startech. V servisu vyměnili snímač oleje v převodovce za 280 eur včetně práce. Oprava vyřešila všechny příznaky, přestaly se ozývat skřípavé zvuky, zmizelo hrubé řazení a zhasla výstražná kontrolka převodovky. Od té doby automatická převodovka funguje bezchybně. Vzhledem k tomu, že vaše problémy začaly po servisní prohlídce, stojí za to nechat zkontrolovat, zda nedošlo k poškození snímače oleje třeba při výměně oleje. Poškozený snímač může vyvolat problémy s přehříváním a přepnout převodovku do nouzového režimu, i když jsou skutečné hladiny a teploty oleje v normě. Než se pustíte do nákladnějších oprav převodovky, zvažte výměnu snímače. Na základě obou mých zkušeností se to jeví jako nejlogičtější první krok v případě vašich příznaků.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se podělili o podrobnosti o svých problémech s převodovkou. Vaše informace o problémech se studeným startem a nedávném servisu velmi pomáhají pochopit situaci. Skutečnost, že problémy s řazením začaly hned po výměně převodového oleje, je docela výmluvná. Vzhledem k nedostatku olejových skvrn a příznakům studeného startu se cítím jistější, že by hlavní příčinou mohl být skutečně můj snímač převodovky. Je uklidňující slyšet, že ostatní vyřešili podobné problémy výměnou snímače spíše než rozsáhlou prací na převodovce. Výměnu snímače oleje naplánuji na příští týden. Cena 280 eur se zdá být přiměřená ve srovnání s tím, kolik by stála kompletní oprava převodovky. Zkontroluju, zda se tím vyřeší problémy s hrubým řazením a výstražnými kontrolkami. Jen pro jistotu, byla vaše oprava provedena s OEM snímačem, nebo jste použili náhradní díl? Chci se rozhodnout správně pro svou A8.

(Přeloženo z Angličtina)