Audi A6 Výstražná světla na přístrojové desce ukazují na vadný indikátor

Loni jsem se s podobnými příznaky setkal u svého vozidla z roku 2006. Ukazatel směru jízdy se začal chovat nepravidelně a spustil několik výstražných kontrolek na přístrojové desce. Původně jsem si myslel, že jde jen o spálenou žárovku, ale ukázalo se, že elektrická závada je složitější. Nefungovalo relé blikače, což způsobovalo nestálou činnost směrových světel. Diagnostika systému automobilového osvětlení odhalila zkorodované kolíky konektorů na hlavním svazku. Oprava vyžadovala vyčištění spojů a výměnu relé blikače i příslušné části kabeláže. Ačkoli se nejednalo o nejdražší opravu tohoto typu vozu, k přesnému určení problému bylo zapotřebí odpovídající diagnostické vybavení. Základní výměna žárovky by příčinu nevyřešila. Problémy s blinkry u těchto modelů často pramení spíše z problémů s elektrickým připojením než z prostého selhání žárovky. Oprava trvala asi 3 hodiny, zejména kvůli času potřebnému k přístupu k místům připojení a jejich řádnému vyčištění. Příznaky odpovídají tomu, co popisujete, a odložení opravy by mohlo vést k dalším komplikacím v elektrickém systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje situace byla téměř totožná s mou A6. Měl jsem stejný problém s neobvyklými varováními na přístrojové desce a rozbitou čočkou na straně spolujezdce. Nechal jsem to opravit ve specializovaném servisu poté, co prodejce nabídl příliš vysokou cenu. Jen by mě zajímalo, kolik jste nakonec zaplatili za kompletní opravu signální lampy? Objevily se od opravy nějaké další problémy s elektřinou? Směrovka na mé opravené straně teď funguje perfektně, ale občas se bojím, že se pokazí i ta druhá strana.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva o mých nákladech na opravu, přišlo na 95 Euro celkem. Problém byl zjištěn kvůli vadnému kabelu a zástrčce, které ovlivňovaly systém ukazatelů směru. V opravně elektrickou závadu kompletně odstranili a od té doby jsem neměl s žádnou ze směrovek problémy. Směrovky nyní po opravě fungují bezchybně, na rozdíl od doby předtím, kdy zlobilo relé blikače. Ulevilo se mi, že to nevyžadovalo rozsáhlé přepojování kabeláže nebo výměnu drahých dílů. Technik se zmínil, že tyto problémy s elektrickým zapojením jsou u starších vozů Audi poměrně časté. Pokud jde o vaše obavy z druhé strany, je sice možné, že se podobné problémy objeví, ale správná údržba elektrických spojů jim může pomoci předejít. Výměna žárovky a oprava spojení na mém vozidle vydržely dobře již více než rok bez jakýchkoli opakujících se problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem zde dostal několik užitečných rad, jsem se minulý týden rozhodl vzít svou A6 do specializovaného obchodu. Mechanik našel zkorodované vedení v blízkosti sestavy signálních světel, podobně jako popisují ostatní. Vyměnili relé blikače a vyčistili všechny vývody konektoru. Celková oprava vyšla na 120 eur, což bylo mnohem lepší než nabídka prodejce. Blinkry teď fungují perfektně a všechna ta varování na palubní desce zmizela. Součástí práce byla také výměna rozbité čočky. Celá oprava trvala asi 2 hodiny a před opravou mi v servisu jasně předvedli, v čem je problém. Opravdu jsem rád, že jsem našel toto místo, místo abych se vrátil ke svému předchozímu mechanikovi. Dokonce mi ukázali, na co si mám dát pozor, abych podobným problémům v budoucnu předešel.

(Přeloženo z Angličtina)