Audi A4 Programování klíče spouští poruchu startování

Přesně tento problém jsem měl u svého Audi A5 2.0TFSI z roku 2011. Příznaky odpovídají poruše signálu klíče, kdy systém proti krádeži nerozpozná správně naprogramovaný klíč. Když se auto roztočí a rychle chcípne, je to obvykle imobilizér vozu, který brání normálnímu provozu. Hlavní příčinou v mém případě bylo nesprávné naprogramování transpondéru při předchozím servisu. Řídicí modul zapalování potřebuje správnou synchronizaci s klíčem i elektronikou vozu. Z toho se stala dvoudenní oprava, protože celý systém imobilizéru vyžadoval rekalibraci. To je považováno za závažný problém elektroniky, který vyžaduje specializované diagnostické zařízení. Běžný servis nemusí mít správné nástroje, potřebujete někoho, kdo má přístup ke správným diagnostickým systémům Audi a kdo je umí: Ujistěte se, že v servisu mají zkušenosti se zabezpečovacími systémy Audi, a to konkrétně: reset imobilizéru, přeprogramování signálu klíče, vymazání všech uložených chybových kódů, otestování celého systému proti krádeži. Požadujte, aby zdokumentovali všechny kroky programování, protože to pomůže v případě budoucích problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Rozhodně to zní podobně jako to, čím jsem si prošla se svou A4. Nakonec jsem musel nechat kompletně resetovat imobilizér a přeprogramovat klíč. Podařilo se to ve vašem případě v servisu úplně opravit? Jen by mě zajímalo, kolik oprava stála, protože tyto problémy s elektronikou v autě se mohou rychle prodražit. Zaznamenal jste od opravy nějaké další problémy s dálkovým startováním nebo bezpečnostním systémem?

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co se moje A5 dostala ke správnému specialistovi, byl proces bypassu imobilizéru vlastně docela jednoduchý. Problém s bezpečnostní kontrolkou zcela zmizel, jakmile opravili naprogramování signálu klíče, což stálo pouze 45 eur za přeprogramování. Od odstranění problému s elektronikou vozu vše funguje bezchybně. Systém proti krádeži funguje přesně tak, jak má, bez falešných poplachů a problémů se startováním. Všechny funkce dálkového ovládání také fungují perfektně, už žádné problémy se signálem klíče nebo nečekaným spuštěním imobilizéru. Rozhodně se vyplatilo najít technika, který těmto systémům správně rozumí. Mnohem jednodušší a levnější, než jsem se původně obával. Správná diagnóza opravdu přispěla k rychlému vyřešení problému bez výměny dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem odvezl svou A4 k certifikovanému specialistovi Audi a konečně jsem vše vyřešil. Ukázalo se, že závada imobilizéru je přesně to, co jste popsal, tedy problém s programováním z předchozí návštěvy servisu. Bezpečnostní kontrolka zůstávala svítit, protože signál klíče nebyl správně synchronizován s elektronikou vozu. Technik použil svůj diagnostický systém a provedl kompletní bypass a reset imobilizéru. Celková oprava vyšla na 180 eur včetně poplatku za diagnostiku a přeprogramování. Nebylo třeba vyměnit žádné díly, což byla úleva. Systém proti krádeži nyní funguje bezvadně, už žádné problémy s vytáčením nebo zasekáváním. Všechny funkce dálkového ovládání také fungují normálně. Opravdu jsem rád, že jsem našel servis, který si s těmito problémy se zabezpečovacím systémem umí správně poradit, místo aby jen hádal řešení. U tohoto specialisty zůstanu i v budoucnu, pokud budu mít nějaké problémy s elektronikou. Příplatek za někoho, kdo těmto systémům skutečně rozumí, stojí za to, abych se vyhnul dalším bolestem hlavy.

(Přeloženo z Angličtina)