Audi A3 Upozornění TPMS přetrvává i po kontrole tlaku

Stejná situace nastala u mého Audi A4 2.0T z roku 2008. Ukázalo se, že přetrvávající problém s TPMS není jen nízký tlak v pneumatikách. Když začnou selhávat baterie snímače, vyvolávají falešná varování, i když je tlak v pneumatikách správný. Každé kolo má svůj vlastní snímač TPMS a ty je obvykle třeba vyměnit po 5-8 letech kvůli nevyměnitelným bateriím. Minulý měsíc jsem odvezl auto do servisu kvůli podobné závadě snímače. Diagnostika ukázala dva mrtvé snímače a jeden dával přerušované údaje. Oprava vyžadovala výměnu vadných snímačů TPMS a přeprogramování systému. Nejedná se o závažný mechanický problém, ale je třeba mu věnovat náležitou pozornost, protože jízda s nefunkčním TPMS může maskovat skutečné problémy s tlakem v pneumatikách. Rychlý způsob, jak potvrdit selhání baterie snímače: pokud se varování TPMS rozsvítí během několika minut jízdy, a to i po správném nahustění pneumatik, je pravděpodobné, že jde o problém se snímačem. Chybový kód se obvykle uloží, protože systém nemůže získat konzistentní údaje z porouchaných snímačů. Jedná se o běžný problém u starších vozů Audi této generace. Chybový kód sice můžete dočasně vymazat, ale varování se vrátí, dokud nebudou snímače vyměněny. Pokud nemáte programovací schopnosti, není to zrovna kutilská práce, protože nové snímače potřebují správnou kalibraci se systémem vozu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Vaše situace s A4 zní přesně jako ta, které jsem čelil se svou A3 minulou zimu. Poté, co mi kontrola pneumatik ukázala perfektní úroveň tlaku, jsem zjistil, že neustálé upozorňování TPMS způsobuje několik selhávajících snímačů. Všechny snímače vzduchových ventilů v mém autě byly původní, takže bylo logické, že po mnoha letech selhávají. Mohl byste se podělit o to, jaké byly celkové náklady na opravu vašich výměn snímačů? Jen by mě zajímalo, jestli se ceny od doby, kdy jsem si nechal udělat své, hodně změnily. Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké problémy s monitorováním tlaku v pneumatikách? Můj systém po opravě funguje bezchybně, ale vždy je dobré slyšet o dlouhodobé spolehlivosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na náklady na opravu. Od té doby, co mi v servisu vyřešili problém se snímačem, funguje můj TPMS bezchybně a bez falešných výstrah. Celkový účet za výměnu vadných čidel a přeprogramování systému vyšel na 280 eur. Kontrola tlaku v pneumatikách je od opravy bezchybná a pokaždé poskytuje přesné údaje. Pravidelné kontroly pneumatik potvrzují, že údaje ze snímačů jsou nyní přesné. Mechanik vysvětlil, že hlavním problémem byly skutečně jen vybité baterie snímačů, což je přesně to, co jste zažil u své A3. Je dobré slyšet, že váš systém funguje dobře i po opravě. Tyto výměny snímačů se mohou zdát nákladné, ale jsou nezbytné pro udržení správného monitorování tlaku v pneumatikách a celkové bezpečnosti. Je to mnohem lepší než se potýkat s neustálými falešnými varováními, která by mohla maskovat skutečnou situaci nízkého tlaku v pneumatikách.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za vaše příspěvky. Poté, co jsem se potýkal s těmi otravnými varováními TPMS, jsem to konečně vyřešil v místním servisu. Mechanik zjistil tři mrtvé snímače, které způsobují, že systém neustále vykazuje závady. Celková oprava přišla na 320 eur, museli vyměnit všechny nefunkční snímače TPMS a překalibrovat systém. Trvalo to asi dvě hodiny, protože k naprogramování nových čidel potřebovali speciální zařízení. Bylo to o něco víc, než jsem čekal, ale stálo to za to, aby přestaly ty falešné výstrahy. Monitorování tlaku teď funguje perfektně. Na přístrojové desce už nejsou žádná neobvyklá upozornění a údaje o tlaku v pneumatikách přesně odpovídají mým ručním kontrolám tlakoměrem. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal opravit, než abych dál ignoroval ta varování o chybě snímače. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy TPMS u starších vozů Audis, určitě se vyplatí zkontrolovat stáří snímače. Zachránilo mě to před neustálým přemýšlením, jestli mám skutečně problém s nízkou hladinou tlaku v pneumatikách.

(Přeloženo z Angličtina)