melina_weber81
Audi A3 Porucha stěračů: Běžné problémy se spínači a motory
Uložená závada
Stěrače nefungují správně
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za informace. Po kontrole servisních záznamů (poslední servis při 172271KM) jsem zapomněl zmínit, že stěrače se začaly chovat přerušovaně asi dva týdny před úplným selháním. Nyní se při použití spínače stěračů v jakékoliv poloze neozývá žádný zvuk z motoru. Chybové hlášení se objeví pouze při pokusu o aktivaci stěračů. Vyzkoušel jsem elektrické spoje kolem sloupku řízení, jak jsem navrhoval, a zaznamenal jsem určitý odpor při pohybu ovládacího ramene stěračů. Stěrače jsou také při ručním pohybu nezvykle tuhé, což by mohlo naznačovat více problémů. Pro srovnání, toto se začalo dít po několika dnech silného deště, kdy byly stěrače používány nepřetržitě. Je dobré vědět, že kabelový svazek je častým problémem, nechám ho zkontrolovat jako první.
(Přeloženo z Angličtina)
Mohu potvrdit vaše podezření, že k problémům se stěrači dochází po silném dešti. Po opravě kabelového svazku na mém vozidle technik skutečně zjistil, že se vlhkost postupně dostala do spojovacích bodů sloupku řízení, což vedlo ke korozi. Vámi zmíněné ztuhlé stěrače jsou samostatným, ale možná souvisejícím problémem. Když stěrače mého vozu selhaly, motor se snažil pracovat proti odporu opotřebovaných spojů, což nakonec přispělo k problému s kabeláží v blízkosti sloupku řízení. Na základě vašich příznaků a podobných zkušeností s mou A4: Přerušovaná činnost před úplným selháním přesně odpovídá tomu, co se stalo s mým problémem s kabelovým svazkem, Odpor v pohybu spínače stěračů pravděpodobně souvisí se zkorodovanými kontakty, Váš dešťový senzor může být také ovlivněn, pokud se do systému dostala vlhkost Vzhledem k tomu, že se váš problém objevil po silném dešti, nechte technika zkontrolovat jak kabelový svazek, tak i vodotěsná těsnění kolem sestavy motoru stěračů. Moje oprava se rozšířila o výměnu degradovaných těsnění, čímž se celkové náklady zvýšily na 180 EUR. Dobrou zprávou je, že oprava svazku kabelů obvykle tyto příznaky zcela vyřeší a správné utěsnění zabrání budoucím poruchám souvisejícím s vlhkostí.
(Přeloženo z Angličtina)
Děkuji všem za podrobné odpovědi. Poté, co jsem dnes odvezl A3 do servisu, jste měli pravdu ohledně problému s kabelovým svazkem. Mechanik našel korozi ve spojích, přesně jak bylo popsáno. Zjistili také, že mi částečně selhal dešťový senzor, což vysvětluje část nevyzpytatelného chování před úplným selháním. Celková oprava vyšla na 210 eur, což zahrnuje opravu kabelového svazku i výměnu dešťového senzoru. Seřídili také stěrače a vyměnili jednu opotřebovanou lamelu. Funkce tempomatu, které začaly vykazovat drobné závady, nyní také fungují bezchybně, zřejmě sdílely část postižené kabeláže. Auto teď jezdí jako nové a stěrače reagují okamžitě ve všech polohách. Opravdu oceňuji radu ohledně kontroly těsnění, v servisu našli a vyměnili dvě degradovaná, která mohla způsobit budoucí problémy. Případ je uzavřen a doufám, že toto vlákno pomůže ostatním s podobnými příznaky. Určitě budu stěrače sledovat při dalším silném dešti, aby vše fungovalo správně.
(Přeloženo z Angličtina)
Velmi podobný problém jsem měl minulou zimu se svým Audi A4 TDI 2018. Jako člověk se základními zkušenostmi s údržbou automobilů jsem nejprve zkusil obvyklé kroky k odstranění problémů, jako jsi udělal ty s kontrolou pojistek. Dešťový senzor a stěrače přestaly úplně reagovat, bez ohledu na polohu páčky. Po pokusech o základní opravy jsem vůz odvezl do servisu, kde diagnostikovali vadný spoj ve svazku kabelů u sloupku řízení. Ve svazku drátů se vlivem opakovaného pohybu objevil špatný kontakt. Oprava mě stála 95 eur, což pokrylo práci na zpřístupnění a opravu spoje. Zmínili se, že tyto problémy jsou u této modelové řady poněkud časté a obvykle pramení buď ze svazku kabelů, nebo z kombinovaného spínače směrovek a stěračů. Abychom vám mohli lépe pomoci s vaším konkrétním případem, mohli byste se podělit: Objevuje se chybové hlášení ihned po nastartování vozu? Slyšíte při ovládání spínače nějaký zvuk z motoru stěračů? Zaznamenali jste nějaké další elektrické problémy, zejména s jinými ovládacími prvky na sloupku řízení? Začal problém náhle, nebo se vyvíjel postupně? Tyto informace by pomohly určit, zda se jedná o stejný problém s kabelovým svazkem, nebo případně o něco jiného.
(Přeloženo z Angličtina)