100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

MBenzFan

Audi A3 Diesel (2011): Problémy s kontrolkou motoru, nedostatečným výkonem motoru a regenerací DPF - možná závada na snímači zpětného tlaku výfukových plynů

Kontrolka motoru svítí

|

Porucha regenerace DPF

|

Uložená závada

|

Ztráta výkonu motoru

Ahoj všichni, mám zvláštní problém s mým Audi A3 Diesel z roku 2011. Svítí kontrolka motoru, motor netáhne tak dobře a ani regenerace DPF nefunguje správně. Bohužel nevím, jestli jsou uložené nějaké chybové kódy. Mám podezření, že by mohl být vadný snímač zpětného tlaku výfukových plynů. Měl někdo z vás podobné zkušenosti? Jak jste problém vyřešili v servisu? Budu velmi vděčný za jakékoliv rady a zkušenosti.

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


HollyGrossman

Dobrý den, podobný problém jsem kdysi měl se svým Audi A4 diesel z roku 2009. V autech se moc nevyznám, ale také mi svítila kontrolka Check Engine a DPF byl silně přetížený. V servisu pak zjistili, že DPF je skutečně přetížený a musí se vyčistit. Stálo to neuvěřitelných 1325 eur, ale od té doby moje Audi zase šlape jako hodinky! Vaše příznaky znějí podobně, takže bych doporučoval nechat to zkontrolovat v servisu. Jak často vlastně jezdíte po dálnici nebo vysokou rychlostí? Mohlo by to být užitečné pro správnou regeneraci DPF. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

MBenzFan (Autor)

Ahoj, díky za odpověď a tip! Po dálnici vlastně nejezdím tak často. Většinou auto používám jen na krátké cesty po městě. Určitě to nechám zkontrolovat v servisu a možná využiji příležitosti jezdit častěji po dálnici, abych zregeneroval DPF. Cena, kterou jste museli zaplatit za čištění, je však trochu šokující - doufám, že to pro mě nebude tak drahé! Trvala výměna DPF dlouho?

(Přeloženo z Němčina)

HollyGrossman

Hej, žádný problém, všichni si navzájem pomáháme. Ano, cena může být šokující, ale je lepší to udělat včas a vyhnout se ještě větším problémům. U mého Audi trvala výměna DPF asi den. Důležité je, abyste poté motor pořádně zahřáli, aby mohl začít proces regenerace. Co se týče vašeho snímače zpětného tlaku výfukových plynů, mohu také trochu přispět. Kdysi jsem měl podobný problém se snímačem ve svém starém VW Golf. Z chybových kódů se vyklubal vadný snímač. Dodávalo podivné hodnoty, a proto si řídicí jednotka myslela, že je DPF plný, ačkoli nebyl. Po výměně snímače vše opět fungovalo perfektně. Je tedy možné, že příčinou závady je také snímač zpětného tlaku výfukových plynů. V každém případě jej nechte zkontrolovat v servisu. Vyčtení a výměna snímače nebyla v mém případě tak drahá, něco kolem 200 eur, pokud si dobře vzpomínám. Ale samozřejmě to bylo na jiném autě a může se to lišit v závislosti na modelu a servisu. Takže nepropadejte panice, nemusí to být vždy ten nejhorší případ! Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

MBenzFan (Autor)

Ahoj, děkujeme za další pomoc a informace! To mě trochu uklidňuje. Výměna DPF filtru zní jako závažná operace, ale pokud to zabere jen jeden den, dá se to zvládnout. Určitě se poté ujistím, že jsem motor důkladně zahřál. Vaše zkušenost se snímačem zpětného tlaku výfukových plynů zní velmi podobně jako můj problém. Zní to, že by to skutečně mohlo být tím. Určitě zajedu do servisu a nechám to zkontrolovat. 200 eur zní mnohem lépe než cena nového DPF filtru. Uvidím, co mi řeknou v servisu, a snad budou mít brzy čas se na to podívat. Ještě jednou díky, tvoje vysvětlení bylo super užitečné!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena