100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

liliankrause28

Audi A2 Záhada ztráty výkonu s uloženým kódem motoru

Ztráta výkonu motoru

|

Uložená závada

Potřebuji poradit, ztráta výkonu motoru a chybový kód na Audi A2. V poslední době začalo moje auto vykazovat snížený výkon a zdá se, že motor běží s menším výkonem než obvykle. Můj místní mechanik si zřejmě není jistý příčinou, což mě znervózňuje kvůli případným nákladům na opravu. Skenovací přístroj ukazuje, že je uložen kód závady, ale nedostal jsem jasnou informaci o tom, jaký. Setkal se někdo s podobnými problémy u své A2? Hledám návrhy, než ho odvezu do jiného servisu. Podrobnosti o autě: Hlavní příznaky: 2000 Audi A2, benzínový motor, 158390 km, Hlavní příznaky: Ztráta výkonu, uložený kód závady

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


paulschulze95

Podobná situace nastala u Audi A3 1.8T z roku 2003. Příznaky se přesně shodovaly, ztráta výkonu a špatný chod motoru. Automatický skener odhalil několik diagnostických kódů souvisejících s naprogramováním řídicí jednotky. Hlavní příčinou bylo chybné ladění čipu provedené externím servisem. Nesprávné naprogramování způsobilo, že řídicí jednotka motoru používala nesprávné palivové mapy, což vedlo k problémům s výkonem. To si vyžádalo kompletní reset řídicí jednotky a přeprogramování na tovární nastavení. Proces opravy zahrnoval: 1. Kompletní diagnostika vozidla za účelem zdokumentování všech chybových kódů. 2. Odstranění upraveného naprogramování řídicí jednotky 3. Obnovení původního softwaru výrobce 4. Testování výkonu motoru při zatížení Jednalo se o závažný problém, který mohl v případě neřešení způsobit dlouhodobé poškození motoru. Počítač vozu potřeboval řádnou rekalibraci, aby se obnovil normální provoz. Návrh: Nechte provést profesionální diagnostiku ve specializovaném servisu. Vzhledem k příznakům vašeho vozu A2 by měla být prioritou kontrola naprogramování řídicí jednotky. Nesprávné naladění nebo chyby v programování často způsobují přesně tyto problémy. Pokud bylo dříve provedeno ladění čipu, zmiňte se o tom technikovi, protože to pomůže zúžit možné příčiny problému s motorem.

(Přeloženo z Angličtina)

liliankrause28 (Autor)

Díky za sdílení těchto podrobností o opravě přeprogramování řídicí jednotky. Vaše situace zní velmi podobně jako ta, kterou jsem zažil já. Můj problém se ztrátou výkonu skutečně vyřešili ve specializovaném servisu Audi, kde použili svůj profesionální skenovací nástroj k identifikaci příčiny. Mohl byste se podělit o to, kolik vás reset a přeprogramování řídicí jednotky nakonec stálo? A jezdí auto od opravy bez problémů? Chci si jen porovnat poznámky, protože diagnostika vozidla může být dost drahá. Všiml jsem si, že po první opravě se v mém palubním počítači objevilo několik dalších drobných problémů, tak by mě zajímalo, jestli máte s vaší A3 podobné zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)

paulschulze95

Je dobré slyšet, že jste to vyřešili ve specializovaném obchodě. Když jsem si nechal přeprogramovat ECU na své A3, celkové náklady mě vyšly na 180 eur za odstranění vadného naladění čipu a obnovení továrního nastavení. Diagnostika vozidla potvrdila, že to bylo jednoznačně způsobeno špatným naprogramováním třetí stranou. Od opravy vůz jezdí bezvadně a na palubní desce se neobjevují žádné kontrolky ani chybové kódy. Výkon motoru se ihned po opravě vrátil do normálu a počítač vozu zůstal bez dalších chybových kódů. Správné diagnostické skenování a oprava provedená profesionály skutečně znamenaly rozdíl. Na rozdíl od vaší situace jsem po resetu řídicí jednotky nezaznamenal žádné další problémy. Z toho vyplývá, že byste si pro jistotu mohli nechat provést další kompletní diagnostiku vozidla, abyste zkontrolovali tyto drobné problémy. Někdy, když se opraví hlavní problém, je snazší odhalit další skryté problémy, které byly maskovány větším problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

liliankrause28 (Autor)

Děkujeme za příspěvky. Jen jsem se chtěl podělit o to, jak dopadla moje situace. Po získání více názorů jsem auto odvezl do specializovaného servisu, který se v Auditech opravdu vyzná. Okamžitě připojili svůj profesionální skenovací přístroj a našli skutečný chybový kód, který způsoboval ztrátu výkonu. Ukázalo se, že se skutečně jedná o problém související s řídicí jednotkou, ale v mém případě byl způsoben selhávajícím snímačem, který vysílal špatné signály. Oprava stála 250 eur včetně dílů a práce. Kontrolka kontrolního motoru zmizela hned po opravě. Výkon motoru se zcela vrátil a auto nyní jezdí skvěle. Už žádné problémy s výkonem ani varovné kontrolky na palubní desce. Mechanik také provedl kompletní kontrolu systému, když ho měl u sebe, a dal mu čistý účet. Pro všechny, kteří se potýkají s podobnými problémy, se rozhodně vyplatí nechat ho zkontrolovat v servisu s příslušným diagnostickým vybavením, než se snažit odhadnout, v čem by mohl být problém. Oprava byla nakonec mnohem jednodušší a levnější, než jsem se původně obával.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena