StefBai
Audi A2 Diesel 2003: Příznaky ukazují na možné problémy s EGR ventilem
Nestálý motor
Třesení při volnoběhu
Ztráta výkonu motoru
Motor se sám vypne
Kontrolka motoru svítí
Silný zápach výfukových plynů
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za rychlou odpověď! Teď se mé podezření ohledně EGR ventilu ještě více potvrdilo. Vzpomeneš si, kolik tě to v servisu stálo? A měl jsi od té doby s Audi nějaké podobné nebo jiné problémy? Uvědomuji si, že bych měl jednat co nejrychleji, abych předešel velkému poškození motoru. Děkuji!
(Přeloženo z Němčina)
Nemáš zač! Funkční závada na EGR ventilu byla naštěstí po návštěvě servisu odstraněna a moje Audi nyní opět šlape jako hodinky. Celá věc mě tehdy stála 355 eur. Za tuto cenu vyměnili EGR ventil a vše důkladně vyčistili. Od té doby jsem opravdu neměl žádné další problémy. Takže neváhejte a nechte ho co nejdříve opravit. Vyplatí se to!
(Přeloženo z Němčina)
Skvělé, to rozhodně zní jako postup, který bych měl zvládnout. Vaše svědectví je opravdu užitečné. Trochu jsem se obával, že to bude dražší, ale 355 EUR zní imho přijatelně. Doufám, že to problém s mým Audi úplně vyřeší a já pak budu moci zase jezdit bez neustálých starostí. Ještě jednou díky za pomoc! Určitě tedy půjdu do servisu.
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, měl jsem podobné problémy s mým Audi A4 2006 diesel a viníkem byl skutečně EGR ventil. Příznaky mi přišly velmi povědomé - hrubý volnoběh, ztráta výkonu, chvění při stání a ten zápach z výfuku. V servisu pak kluci EGR ventil vyndali a celý systém vyčistili. Tím se problém vyřešil. Říkali, že někdy je prostě vadný nebo zadřený a to může vést ke ztrátě výkonu a příznakům, které jste popsal. Takže taková závada EGR ventilu se nezdá být neobvyklá a není to opravdu velké drama. Přesto doporučuji, abyste ho nechali co nejdříve zkontrolovat, protože z dlouhodobého hlediska to motoru neprospívá. Přeji vám hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)