Audi A1 Snímač převodovky vyvolá několik poruch

Velmi podobný problém jsem měl se svým Audi A3 2019. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na autech jsem si původně myslel, že jde o vážnou poruchu převodovky, ale ukázalo se, že je to mnohem jednodušší. Snímač převodovky hlásil chyby kvůli nízké hladině převodového oleje. Hodnoty tlakoměru byly mimo, což spustilo nouzový režim a výstražné kontrolky. V mém servisu to původně diagnostikovali jako závadu snímače převodovky, ale po důkladné kontrole zjistili, že hladina oleje je výrazně nižší než minimální. Oprava zahrnovala následující: Výměna znečištěného oleje, rekalibrace snímače, reset počítačového systému Celkové náklady činily 365 EUR včetně dílů a práce. Po opravě zcela zmizel skřípavý zvuk a hrubé řazení. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu ohledně vaší A1, mohli byste se podělit: Tyto údaje by pomohly určit, zda je váš případ podobný tomu, co jsem zažil u své A3.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 60000 km s kompletní výměnou převodového oleje. Hodnoty snímače tlaku začaly kolísat asi před 2 týdny, což způsobilo, že se postupně objevily problémy s převodovkou. Servis vymazal chybové kódy, ale ty se po 3 dnech vrátily. Klíčový detail, který jsem zapomněl zmínit, tlakový spínač převodovky vykazuje nekonzistentní hodnoty i při studeném motoru. Aktuální počet najetých kilometrů je 65323 KM a já pevně doufám, že to není známka vážné poruchy převodovky. Už jsem utratil 450 eur za diagnostické testy. Údaje snímače oleje se při samostatné kontrole zdají být normální, což je ještě více matoucí. Zkoušel někdo vyměnit pouze sestavu snímače tlaku bez celkové opravy převodovky?

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem prošel přesně tímto scénářem u své A3, mohu potvrdit, že výměna pouze sestavy snímače tlaku fungovala perfektně. Po mé první opravě související s olejem jsem se skutečně o několik měsíců později setkal s podobným problémem, kdy tlakový spínač vykazoval nepravidelné hodnoty. Snímač tlaku v převodovce je u těchto modelů častým místem poruchy. Vámi zmiňované nekonzistentní údaje za studena jednoznačně ukazují na vadný tlakový spínač, což přesně odpovídá mé zkušenosti. Snímač oleje může vykazovat normální hodnoty, protože je to samostatná součást systému snímače tlaku převodovky. V mém případě výměna sestavy snímače tlaku převodovky vyřešila: Nepravidelné údaje tlaku, Problémy s výstražnými kontrolkami, Problémy s hrubým řazením, Aktivaci nouzového režimu Náklady na opravu činily 280 eur včetně dílů a práce. Mnohem levnější než generální oprava převodovky a vyřešila všechny příznaky. Vzhledem k tomu, že máte najeto relativně málo kilometrů a převodový olej byl nedávno měněn, určitě bych nejprve zkusil výměnu snímače tlaku. Ujistěte se, že po instalaci nový tlakový spínač důkladně otestují, můj potřeboval specifický postup kalibrace, aby správně fungoval s řídicím modulem převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou zpětnou vazbu. Vaše zkušenost s A3 zní přesně jako to, s čím se potýkám já. Naplánoval jsem výměnu snímače tlaku na příští týden, za díly a práci si řekli 295 eur, což se zdá být v porovnání s vašimi náklady na opravu rozumné. V servisu mi potvrdili, že kalibrační proceduru provedou po instalaci nového snímače tlaku v převodovce. Také se zmínili, že provedou kompletní diagnostiku systému, aby se ujistili, že nejsou ovlivněny žádné další snímače převodovky. Opravdu se mi ulevilo, že to možná nebude vyžadovat kompletní opravu převodovky. Skutečnost, že vaše auto vykazovalo stejné příznaky s údaji spínače tlaku studeného motoru, mě utvrzuje v tom, že se jedná o stejný problém. Budu aktualizovat po dokončení opravy, abych potvrdil, zda výměna sestavy snímače tlaku problém vyřešila. Prozatím nechávám auto v úsporném režimu, abych minimalizoval zatížení převodovky až do opravy. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, zachránilo mě to před potenciálně zbytečnou velkou opravou.

(Přeloženo z Angličtina)