100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

C4rolineXtreme

ASX: Problémy s turbodmychadlem způsobující více problémů s motorem?

Ahoj všichni, z mého Mitsubishi ASX 2014 diesel mě bolí hlava. Při akceleraci se mi objevuje černý kouř, klesá výkon a ozývají se syčivé zvuky. Motor běží drsně a trochu škube, navíc se ozývá pískání a třesení na volnoběh. Svítí i kontrolka motoru. Mám podezření, že by to mohlo souviset s plnícím tlakem, ale rád bych slyšel názor někoho, kdo se potýkal s podobnými příznaky. Jaký byl skutečný problém a jak ho váš mechanik vyřešil? Jakékoli postřehy by byly velmi užitečné!

(Přeloženo z Angličtina)

8 komentář(e)

JochenM89

Ahoj! Měl jsem velmi podobný problém s mým Mitsubishi Outlander diesel 2016 (mám nějaké zkušenosti s těmito vozy). Příznaky, které popisuješ, jsou přesně to, s čím jsem se potýkal, zejména ten nepříjemný černý kouř a ztráta výkonu. Ukázalo se, že v mém případě byl vadný odpadní ventil. Nechal jsem ho opravit u místního specialisty na Mitsubishi, stálo mě to asi 860 €, ale rozhodně to stálo za to, protože to vyřešilo všechny ty problémy, které jste zmínil. Můžete se podělit o další podrobnosti, například o počet najetých kilometrů a o to, jestli jste už někdy předtím prováděl opravy související s turbodmychadlem? To by mohlo pomoci určit, zda se potýkáte se stejným problémem. Vydává váš motor také ten charakteristický pískavý zvuk hlavně při akceleraci? To bylo v mém případě velké vodítko.

(Přeloženo z Angličtina)

C4rolineXtreme (Autor)

Děkujeme za zpětnou vazbu! Momentálně mám najeto 139300 km a minulý měsíc jsem absolvoval pravidelný servis. Ano, ten pískavý zvuk je přesně to, co zažívám, zejména při akceleraci. Předtím jsem žádné opravy turba neměl, tohle je vlastně můj první větší problém s autem. Zmínil se váš mechanik o tom, jak dlouho oprava trvala? Jen se snažím zjistit, jestli si musím zajistit náhradní dopravu do práce.

(Přeloženo z Angličtina)

JochenM89

Ahoj znovu! Ano, naprosto chápu tvé obavy ohledně doby opravy. Když jsem si nechal opravit Outlandera, celá výměna šoupátka trvala asi 6-7 hodin. Můj mechanik to zvládl za jeden den, ale pro jistotu mi řekl, abych u něj nechal auto celý den. S vaším nájezdem 139300 km je to vlastně dost podobné tomu, kdy začal zlobit ten můj (měl jsem najeto kolem 145000 km). To, že jsi neměl žádnou předchozí opravu turba, dává smysl, tyto problémy se u těchto Mitsubishi obvykle začínají projevovat kolem této kilometrové hranice. V mém případě jsem auto ráno odvezl a pozdě odpoledne vyzvedl. Možná byste si pro jistotu měli na jeden den zajistit náhradní dopravu. Lepší je mít záložní plán, ne? Můj mechanik říkal, že někdy tyto práce mohou trvat déle, pokud při nich najdou další opotřebované součásti. Jedna rada: ujistěte se, že zkontrolují potrubí turba, když už jsou v tom. Když opravovali to moje, všimli si malé praskliny v jednom z potrubí, která mohla později způsobit problémy. Možná vám to ušetří další cestu k mechanikovi v budoucnu!

(Přeloženo z Angličtina)

C4rolineXtreme (Autor)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Je to velmi užitečné, zejména pokud jde o načasování opravy. Určitě si naplánuji celý den bez auta a domluvím se, že ten den budu pracovat z domova. Dobrý postřeh ohledně kontroly potrubí turba, určitě se o tom zmíním svému mechanikovi, až ho vezmu k němu. Je opravdu uklidňující slyšet, že vaše příznaky byly tak podobné těm mým a že existovala jasná náprava. Zítra ráno zajedu ke svému místnímu specialistovi na Mitsubishi a objednám ho. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, díky tomu se cítím mnohem jistější, že to vyřeším!

(Přeloženo z Angličtina)

Spyrosathan

Dobrý den, právě jsem opravil své turbo na asx 1800 diesel, model 2010. Když jsem ho namontoval, vše bylo v pořádku a auto fungovalo jako předtím. Po dvou dnech se začalo ozývat pískání, když se turbo roztočilo. Vyměnil jsem těsnění, kdyby náhodou někde unikalo, ale stále to pokračuje. Na co jiného se mám prosím podívat?

(Přeloženo z Řečtina)

CarlyMechanic

Citace:

@Spyrosathan napsal na

Dobrý den, právě jsem opravil své turbo na asx 1800 diesel, model 2010. Když jsem ho namontoval, vše bylo v pořádku a auto fungovalo jako předtím. Po dvou dnech se začalo ozývat pískání, když se turbo roztočilo. Vyměnil jsem těsnění, kdyby náhodou někde unikalo, ale stále to pokračuje. Na co jiného se mám prosím podívat?

Zkontrolujte mezichladičové hadice a spoje, zda nevykazují známky netěsností nebo uvolněných spojů. Malá netěsnost v těchto oblastech může způsobit pískavý zvuk, když je turbo zapojeno. Ujistěte se, že všechny svorky jsou pevně utažené a hadice jsou v dobrém stavu. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

CarlyMechanic

Citace:

@Spyrosathan napsal na

Podíval jsem se na všechno a je to v pořádku. Co mám teď ještě udělat, abych vyndal turbínu a poslal ji zpět na kontrolu?

Než demontujete turbodmychadlo, zkontrolujte akční člen turba a ujistěte se, že funguje správně. Vadný akční člen může způsobovat neobvyklé zvuky. Pokud se akční člen zdá být v pořádku, pak by stálo za zvážení poslat turbo na profesionální kontrolu. Udržujte mě informovaného o vašem pokroku nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: