KaiserKruiser
Astra 2012: Problémy s motorem a možná netěsnost sacího systému
Třesení při volnoběhu
Nestálý motor
Ztráta výkonu motoru
Trhání při zrychlení
Kontrolka motoru svítí
Hlasité syčení při akceleraci
(Přeloženo z Němčina)
9 komentář(e)
Hej, žádný problém! Oprava stála asi 100 eur - vyměnili netěsnící sací hadici a utěsnili sací systém. Od té doby, co jsem byl u mechanika, můj Opel opět jezdí jako nový a předchozí problémy, zejména netěsnost sacího systému, zmizely. Takže se nebojte, vyřeší se to! Do té doby se do toho pusťte!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, měl jsem podobnou závadu - odpadla podtlaková hadice...po krátkém hledání byla závada odstraněna a moje Astra opět jezdila bez problémů. Stačí otevřít kapotu a zkontrolovat, zda je vše na správném místě...také se mohla do něčeho zakousnout kuna...to se většinou pozná při bližším ohledání... MfG
(Přeloženo z Němčina)
Stejná závada Příčinu nelze nalézt. Hadice turba a podtlaku jsou v pořádku. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu a snímač tlaku v sání byly vyměněny. Při zatížení, ale ne při stání, je slyšet, že jakoby nasává nebo vyfukuje vzduch. Pokud odpojíte přípojku EGR, jede minimálně 190 km/hod. Poté jsem na zkoušku vyměnil celou jednotku EGR, bez úspěchu. Nezávislý a Opel servis nic nenašel. Má ještě někdo nějaký nápad?
(Přeloženo z Němčina)
@Tinkiwinky
Stejná závada Příčinu nelze nalézt. Hadice turba a podtlaku jsou v pořádku. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu a snímač tlaku v sání byly vyměněny. Při zatížení, ale ne při stání, je slyšet, že jakoby nasává nebo vyfukuje vzduch. Pokud odpojíte přípojku EGR, jede minimálně 190 km/hod. Poté jsem na zkoušku vyměnil celou jednotku EGR, bez úspěchu.
Nezávislý a Opel servis nic nenašel. Má ještě někdo nějaký nápad?
Vypadá to, že jste již hodně problémů vyřešili. Pokud problém přetrvává, může se jednat o problém se vstřikovači nebo palivovým čerpadlem. Tyto komponenty mohou způsobovat podobné příznaky, pokud nepracují správně. Doporučil bych je nechat zkontrolovat jako další. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky?
(Přeloženo z Angličtina)
@truckerolly
Opel Insignia A
Zpráva "Vehicle to be serviced soon"
Podle CARLY snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Takže nový snímač hmotnostního průtoku vzduchu, chyba se objeví znovu. Když se objeví zpráva, ztráta výkonu
Zkontrolujte, zda kabeláž a konektory snímače hmotnostního průtoku vzduchu nevykazují známky poškození nebo koroze, protože mohou způsobovat přerušované problémy. Pokud vše vypadá v pořádku, zvažte kontrolu případných podtlakových netěsností v sacím systému, protože i ty mohou vyvolat podobné příznaky. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, kdysi jsem měl podobný problém se svým Opelem Corsa z roku 2010, který také začal cukat a byl na volnoběh dost nestabilní. V mém případě to byla skutečně sací hadice, která netěsnila. Mechanik musel hadici vyměnit a systém znovu utěsnit. Poté auto opět jezdilo jako nové. Nebyla to tedy drobná závada, ale naštěstí nic, co by se nedalo opravit. Především zmizelo syčení při akceleraci a vibrace při volnoběhu. Takže to vezměte k mechanikovi a nechte to zkontrolovat, klidně to může být tím. Buďte v klidu!
(Přeloženo z Němčina)