100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

juergenschaefer6

Alternátor a baterie VW Up způsobují více výpadků proudu

Můj Up se v poslední době chová divně a má problémy s nízkým napětím. Motor sotva nastartuje, kontrolky na palubní desce svítí a světlomety stále slábnou. Už jsem pomocí diagnostického nástroje zjistil chybový kód. Poslední návštěva mechanika byla úplný chaos, takže nejsem jistý, zda se tam mám vrátit. Auto je benzínový model z roku 2019 s 31723 km. Měl někdo podobné příznaky, které poukazovaly na vadný alternátor? Opravdu potřebuji vědět, zda má smysl vyzkoušet jinou opravnu a jaké náklady na tento typ opravy mám očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

matthiasstar87

Měl jsem podobné problémy s mým Polem TSI z roku 2016. Příznaky odpovídají selhávajícímu nabíjecímu systému, slabým startům, tlumení světel a varováním na palubní desce jsou klasické známky problémů s alternátorem. Oprava zahrnovala výměnu alternátoru i řemenice. Původní alternátor selhal kvůli opotřebení ložiska, což způsobilo nekonzistentní výstupní výkon do elektroniky vozu. To vysvětlovalo tlumená světla a obtížné startování. Toto je vážná oprava, která vyžaduje náležitou pozornost. Selhávající alternátor může nakonec vést k úplnému selhání elektrického systému a nechat vás na holičkách. Spouštěč motoru se také může poškodit opakovanými pokusy o nastartování s nedostatečnou energií. Práce vyžaduje přístup k přední části motoru, demontáž několika součástí a následné řádné otestování nabíjecího systému. Kvalifikovaná dílna by měla také zkontrolovat stav baterie, protože problémy s alternátorem často ovlivňují zdraví baterie. Moje oprava trvala v dílně jeden celý den. Důrazně doporučuji najít dílnu specializující se na elektrické systémy VW, protože správná diagnostika zabrání výměně špatných dílů. Příznaky, které popisujete, jsou příliš podobné, než aby se dalo riskovat jejich ignorování.

(Přeloženo z Angličtina)

juergenschaefer6 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Můj VW Up měl téměř identické příznaky minulou zimu, slabé starty a problémy s poklesem napětí ovlivňující všechny elektrické systémy. Nechal jsem si ho opravit v nezávislé garáži poté, co jsem získal nabídky z několika míst. Bylo by opravdu užitečné vědět, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu. Všimli jste si po opravě nějakých dalších elektrických problémů? Elektronika vozu může být citlivá na problémy s nabíjecím systémem, takže se ptám, zda se vše vrátilo do normálu hned. Také dobrý bod ohledně potřebných specializovaných znalostí. Správná diagnostika se správným testovacím zařízením rozhodně dělá rozdíl, když auto správně nenastartuje.

(Přeloženo z Angličtina)

matthiasstar87

Poté, co mi specializovaná dílna vyměnila alternátor, byly všechny problémy s dobíjecím systémem zcela vyřešeny. Konečná cena dosáhla 960 €, včetně dílů a práce, což se vzhledem ke složitosti práce ukázalo jako rozumné. Elektronika vozu se po opravě okamžitě vrátila do normálního provozu. Žádné další stmívání světlometů, výstrahy o výpadku zapalování ani problémy se startováním. Správná diagnostika udělala velký rozdíl, potvrdili závadu generátoru pomocí profesionálního testovacího zařízení před zahájením výměny. Dílna také provedla po instalaci kompletní kontrolu dobíjecího systému, aby se ujistila, že vše funguje správně. Baterie po zapojení správně fungujícího alternátoru, který dodával stálý proud, fungovala bez problémů. Už několik měsíců běží perfektně a žádné elektrické problémy se nevrátily. Když se ohlédnu zpět, návštěva dílny, která těmto systémům skutečně rozuměla, stála za to. Správně zvládli všechny složité spoje a upevňovací body, což je klíčové pro prevenci budoucích problémů s elektronikou vozu.

(Přeloženo z Angličtina)

juergenschaefer6 (Autor)

Rozhodl jsem se nechat opravit svůj vůz Up v místní nezávislé garáži, která se specializuje na evropská auta. Nejprve jsem obvolal několik servisů a získal různé nabídky v rozmezí od 850 € do 1200 € za kompletní výměnu alternátoru. Dílna, kterou jsem si vybral, si za to účtovala celkem 890 €, včetně nového řemenového kola a kompletního testování systému. Oprava trvala asi 6 hodin. Před zahájením práce potvrdili pomocí diagnostického zařízení, že alternátor selhává. Opravdu jsem ocenil jejich důkladný přístup, při převzetí auta mi dokonce ukázali opotřebovaná ložiska ve starém alternátoru. Rozdíl byl po opravě okamžitý. Motor nyní startuje silně, žádné další stmívání světlometů a všechna výstražná světla na palubní desce zmizela. Baterie opět drží správný náboj. Jízdím už měsíc bez jakýchkoli elektrických problémů. Po špatné zkušenosti s mým předchozím mechanikem mi nalezení dílny, která skutečně věděla, co dělá, udělalo velký rozdíl. Jejich odborné znalosti v diagnostice dobíjecího systému mi ušetřily zbytečnou výměnu dílů. Při problémech s alternátorem se určitě vyplatí si dobře vybrat servisní dílnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: