100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

paul_hoffmann80

Alfa Brera: Ztráta výkonu a problémy s palivem signalizují problémy se vstřikovači

Hledáte pomoc s problémy s výkonem a palivem u Alfy Brera 2.4 JTD. Poslední dobou mám vážné problémy s výkonem, výrazně stoupla spotřeba paliva a motor se stále zadrhává na volnoběh. Také jsem zaznamenal ztrátu výkonu při akceleraci spolu s viditelným kouřem. První kontrola systému ukazuje na problémy se vstřikováním, ale chci získat nějakou zpětnou vazbu z reálného provozu, než se vydám do servisu. Setkal se někdo s podobnými příznaky u těchto motorů? Zajímá mě zejména, jaká byla skutečná závada a jaké opravy byly nutné k jejímu odstranění. Oceníme jakékoli poznatky o diagnostických krocích nebo zkušenosti s opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

tildaherrmann6

Velmi podobný problém jsem měl se svou Alfou 159 2.4 JTD z roku 2008. Protože mám s naftovými motory určité zkušenosti, měl jsem na základě těchto příznaků nejprve podezření na problémy s dodávkou paliva. Ukázalo se, že ztráta výkonu a zvýšená spotřeba paliva souvisí s vadným zapojením kabeláže u snímače tlaku paliva. V servisu to diagnostikovali prostřednictvím svého diagnostického systému. Oprava spočívala ve výměně poškozeného kabelu a sestavy konektorů, což stálo celkem 95 eur. Příznaky, které popisujete, zejména zadrhávání na volnoběh a problémy s výkonem, odpovídají tomu, co jsem zažil já. Tyto vznětové motory jsou poměrně citlivé na nepravidelnosti tlaku paliva, což může způsobit jak problémy s výkonem, tak nadměrnou spotřebu paliva. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohl byste poskytnout: Kdy byla naposledy provedena údržba palivového filtru, Je barva kouře černá nebo modrá Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, s nímž jsem se setkal já, nebo zda může souviset s jinými běžnými problémy vznětových motorů těchto modelů.

(Přeloženo z Angličtina)

paul_hoffmann80 (Autor)

Poslední servisní prohlídka v březnu, aktuální stav km 114190 KM. Děkuji za podrobnou odpověď ohledně snímače tlaku paliva. Kontrolka začala blikat asi před 2 týdny, ukazuje obecnou výstrahu motoru. Kouř se jeví výrazně černý, zejména při zatížení. Palivový filtr byl měněn při posledním větším servisu před cca 15000 KM. Při soukromém rozhovoru s ostatními se několik z nich zmínilo, že podobné problémy s výkonem motoru JTD by mohly souviset se vstřikovači paliva. Zajímaly by mě vaše názory na tuto otázku, než budu věnovat čas dílně, zejména vzhledem k tomu, že příznaky se tak přesně shodují s vašimi zkušenostmi.

(Přeloženo z Angličtina)

tildaherrmann6

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. V mém případě s 159 jsem měl původně také podezření na problémy se vstřikovači vzhledem k podobným příznakům. Nicméně poté, co oprava snímače tlaku paliva problémy zcela nevyřešila, další testování odhalilo dva vadné vstřikovače, které bylo třeba vyměnit. Černý kouř v kombinaci se ztrátou výkonu rozhodně ukazuje na problém s palivovou soustavou, ať už se do ní dostává vzduch, nebo nesprávné načasování dodávky paliva. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a stáří těchto motorů JTD je opotřebení vstřikovačů běžným problémem. U mého vozu to vyřešila výměna vstřikovačů: Nadměrná spotřeba paliva, Ztráta výkonu při akceleraci, Problémy s černým kouřem, Problémy s volnoběhem Kompletní oprava zahrnovala: Výměna vstřikovačů (2 kusy), Vyčištění a kalibrace systému, Nová těsnění a podložky Celkové náklady činily přibližně 890 EUR, ale zlepšení výkonu a spotřeby paliva se vyplatilo. Výstražná kontrolka motoru se od té doby nevrátila. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky se téměř přesně shodují s tím, co jsem zažil já, a vzhledem k servisní historii, o kterou jste se podělili, bych doporučil nechat vstřikovače otestovat. Tyto motory JTD jsou známé tím, že potřebují výměnu vstřikovačů kolem hranice 100000-120000 km.

(Přeloženo z Angličtina)

paul_hoffmann80 (Autor)

Děkujeme za všechny tyto podrobné informace. Po porovnání mých příznaků s vašimi zkušenostmi jsem přesvědčen, že vstřikovače potřebují řádnou kontrolu. Váš rozpis nákladů na opravu pomáhá stanovit realistická očekávání pro práci, která nás čeká. Shodující se příznaky, zejména černý kouř, ztráta výkonu a problémy se spotřebou paliva, spolu s tím, že mé auto je v tomto kritickém rozsahu kilometrů, dávají silný důvod pro problémy se vstřikovači. Vzhledem k tomu, že se jedná o známý problém těchto dieselových motorů, rezervuji si čas v servisu a budu výslovně požadovat testování vstřikovačů. Systémy sání vzduchu a dodávky paliva jednoznačně potřebují odbornou diagnostiku. Vzhledem k úspěšnému výsledku vaší opravy a podobnému vzorci problémů se cítím jistější ohledně potenciální opravy, i když představuje značné náklady na údržbu. Jakmile budu mít výsledky ze servisu a budu vědět, zda tyto problémy s výkonem a spotřebou paliva skutečně způsobují vstřikovače, budu je aktualizovat. Přinejmenším mohu jít s jasnou představou, co mohu očekávat jak z hlediska pravděpodobné potřeby opravy, tak z hlediska nákladů.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: