Alarm BMW řady 5 se rozbíhá? Problémy a opravy snímače náklonu

Podobný problém jsem měl loni se svým BMW řady 3 z roku 2014. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale elektrika není zrovna moje parketa. Alarm se neustále z ničeho nic spouštěl, zejména v noci. Bylo to strašně otravné! Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam zjistili, že je to jen uvolněný spoj ve svazku kabelů poblíž modulu alarmu. Kabel se časem uvolnil. Celková oprava stála 95 eur, hlavně náklady na práci při hledání problému a opravě spoje. Než se vrhnete na výměnu snímače náklonu, nechte si nejprve zkontrolovat všechny spoje. Mohlo by vám to ušetřit nějaké peníze. Můžete se podělit o to, jaké chybové kódy dostáváte? Stává se to častěji za určitých povětrnostních podmínek? Tyto informace by pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje řada 5 byla až doteď docela spolehlivá (44927 km na hodinách). Pokud jde o chybové kódy, na přístrojové desce se mi zobrazují typická upozornění na poruchu dveřního senzoru. Zajímavé je, že se zdá, že působí více během vlhkého počasí, což mě nutí si myslet, že váš návrh zapojení by mohl být na místě. Bál jsem se, že budu muset vyměnit celý modul alarmu, ale určitě nejdřív nechám svého mechanika zkontrolovat zapojení kabelů. Minulý měsíc jsem provedl servis a oni to nezachytili, ale myslím, že tyto problémy může být obtížné zjistit během běžné údržby. Vydržela vaše oprava po opravě dobře? Jen se chci ujistit, že nejdu do králičí nory dočasných řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, můžu vás informovat o tom, jak se mé řadě 3 daří od té opravy! Už je to asi rok a s radostí mohu oznámit, že oprava se dokonale osvědčila. Od té doby jsem nezaznamenal jediný falešný poplach. Ta souvislost s mokrým počasím, kterou jsi zmínil, mi opravdu něco říká, přesně kvůli tomu byl můj problém také výraznější. Když můj mechanik prováděl opravu, skutečně zjistil lehkou korozi kolem místa připojení, což byl důvod, proč na něj vlhkost působila. Pořádně to vyčistil a přidal nějaký ochranný nátěr, aby se předešlo budoucím problémům. Jen upozorňuji, že ačkoli u mě šlo o jednoduchou opravu kabeláže, nevylučujte ani jiné možnosti. Tyto poplašné systémy BMW mohou být docela složité. Pokud váš mechanik zjistí, že kabeláž je v pořádku, pak ano, možná se bude muset podívat na ten snímač náklonu nebo jiné komponenty. Ale nejdřív začněte s jednoduchými věcmi, ne? Upřímně řečeno, vzhledem k tomu, co jste popsal, a k mým zkušenostem bych se vsadil, že máte co do činění s něčím podobným. U těchto aut je to s přibývajícím věkem celkem běžný problém. Jen se ujistěte, že ten, kdo se na to podívá, má zkušenosti s elektrickými systémy BMW, v mém případě to znamenalo obrovský rozdíl. Dejte nám vědět, co zjistí, až to necháte zkontrolovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Opravdu se mi ulevilo, když slyším, že vaše oprava trvala. Detail koroze je obzvláště zajímavý, dává totální smysl s připojením do mokrého počasí. Zarezervoval jsem si auto na příští týden u specialisty BMW. Ukázali jste jim své komentáře k elektroinstalaci a korozi a oni souhlasili, že je logické začít. Máte pravdu, že tyto systémy jsou složité, rozhodně jsem se předběhl a skočil rovnou k závěru senzoru náklonu. Začít od základů se zdá mnohem chytřejší. Jen doufám, že to bude tak jednoduché jako vaše oprava! Jakmile to vyřeším, určitě zveřejním aktualizaci. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, pomohlo mi to uklidnit celou situaci. Tito električtí gremlini mohou být velmi frustrující, ale alespoň mám teď jasný směr, abych to prozkoumal.

(Přeloženo z Angličtina)