ABS a snímač rychlosti Chaos: Oprava výstražného světla minikáry

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Mitsubishi Lancer z roku 1999. Příznaky byly úplně stejné jako u vás, několik varovných kontrolek, včetně varování ABS a tachometru. Ukázalo se, že to byl vadný snímač ABS na mém pravém předním kole. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu, kde to diagnostikovali celkem rychle. Celková oprava mě stála asi 260 eur, což zahrnovalo nový snímač a práci. Museli také vyčistit kryt snímače, protože se tam tvořila koroze. Bylo by užitečné vědět, které kolo vám dělá potíže a zda jste skenovali konkrétní chybové kódy? Také jste si všimli nějakého neobvyklého chování tachometru? Možná byste se měl podívat i na fórum Mitsubishi Pajero, tam se často řeší podobné problémy se snímači.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za podrobnou odpověď! Ano, mám podobné příznaky na svém Minicabu s 57254 KM. Zrovna minulý měsíc jsem ho nechal servisovat a až do teď bylo vše v pořádku. Tachometr se chová divně, někdy ukazuje, že jedu 30, i když se skoro nehýbu. Zatím jsem nevypátral, které kolo dělá potíže, ale určitě to nechám zkontrolovat. Opravdu doufám, že je to jen problém se snímačem a ne něco vážnějšího. Možná zkusím nejdřív vyčistit snímače, než něco vyměním, nezmínil se tvůj mechanik, jestli to někdy pomáhá?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, naprosto chápu, co zažíváš s tím problémem s tachometrem. Vlastně když měl tenhle problém můj Lancer, dělal to samé, ukazoval neobvyklé rychlosti, i když jsem se skoro nehýbal. Je to klasický příznak vadného snímače ABS. Můj mechanik zkusil nejprve vyčistit snímače (dobrá myšlenka z vaší strany!) a upřímně řečeno, někdy to stačí. V mém případě byl však snímač příliš daleko, koroze se dostala do vlastní jednotky. Ale rozhodně stojí za to zkusit nejprve cestu čištění, protože je to zdarma! Jen se ujistěte, že používáte správný čistič elektrických kontaktů, a buďte k němu šetrní. Vzhledem k tomu, že váš Minicab má najeto relativně málo kilometrů (můj měl v době, kdy se to stalo, najeto asi 180 000 km), možná budete mít větší štěstí s pouhým čištěním. Můj mechanik mi ukázal, že tyto snímače se mohou časem zanášet nečistotami z vozovky a kovovými částicemi, jsou přece magnetické. Rychlá rada z mé zkušenosti, když už to budeš kontrolovat, podívej se taky na kabeláž. U mého Lanceru byl problém částečně v tom, že se drát v blízkosti snímače trochu roztřepil. Snadno se to přehlédne, ale je důležité to zkontrolovat! Dejte mi vědět, jak čištění dopadlo. Pokud to nepomůže, alespoň výměna nebude příliš bolet peněženku a je to celkem jednoduchá oprava.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny užitečné informace! Právě jsem zkontroloval kabeláž, jak jsi navrhoval, a našel jsem pár docela pochybně vypadajících míst u pravého předního snímače, určitě je tam nějaké opotřebení. Popadl jsem nějaký čistič elektrických kontaktů a zkusím to o víkendu vyčistit. Pokud to nepomůže, alespoň vím, kolik mě bude stát výměna. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti s Lancerem, uklidňuje mě, že to pravděpodobně není nic vážného. Určitě si dám pozor i na ty dráty. Jakmile to vyřeším, aktualizuji vlákno pro případ, že by někdo další narazil na stejný problém. Ještě jednou díky za čas, který jste mi věnovali!

(Přeloženo z Angličtina)