AdiNeu
997 Zasekávání + černý kouř: Potřebujeme pomoc pro Porsche Crisis
Kontrolka motoru svítí
Silný zápach výfukových plynů
Motor se sám vypne
Zasekávání při volnoběhu
Trhání při zrychlení
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Ztráta výkonu motoru
Špatná spotřeba paliva
Nestálý motor
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné vědět, že to byl ve vašem případě snímač tlaku palivové lišty. Moje příznaky znějí přesně jako to, čím jste si prošel vy. Vzpomínáte si, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A fungovalo od té doby vše bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Rád vám pomůžu informovat o svých zkušenostech. Jen vám chci říct, že poté, co jsem si loni nechal opravit svůj Cayman S, jezdí jako sen! Celkový účet za opravu snímače tlaku vyšel na 240 €, což rozhodně stojí za každý cent vzhledem k rozdílu, který to přineslo. Mechanik potvrdil, že to byl určitě vadný snímač tlaku v liště, který způsoboval celé to drama s černým kouřem a zadrháváním. Od té doby, co jsem to vyřešil, se neobjevil jediný problém, už se mi nesvítí žádná kontrolka motoru, spotřeba paliva se vrátila tam, kde by měla být, a výkon motoru je na svém místě. Je to jako mít úplně jiné auto! Zase si můžu užívat jízdu bez obav, jestli se na příští světelné křižovatce nezadře. Věřte mi, že jakmile si necháte opravit svůj motor, okamžitě si všimnete rozdílu. Už jen ten klid v duši za to stojí. Dejte mi vědět, jak se vám daří s vaším autem!
(Přeloženo z Angličtina)
Skvělá zpráva! Dal jsem na vaši radu a včera jsem konečně opravil svou 997. Na fóru PCA jsem našel skvělého specialistu na Porsche, přesně jak jsi mi doporučil. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, všechny problémy způsoboval snímač tlaku palivové lišty. Celá oprava přišla na cca 300€, což je o něco víc než u vás, protože museli objednat specifický díl pro můj model. Mechanik byl super profesionální a dokonce mi ukázal starý snímač, byl úplně rozstřílený! Měli to hotové za pouhý jeden den, což bylo rychlejší, než jsem čekal. Dnes ráno jsem se s ním projel a páni, to je rozdíl! Už žádný černý kouř, motor běží hladce jako po másle a spotřeba paliva už je mnohem lepší. Jsem opravdu rád, že jsem s opravou nečekal déle. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo v rozhodnutí nechat to vyřešit. Teď si konečně můžu zase užívat jízdu se svým Porsche, aniž bych se musel obávat každého sebemenšího hluku!
(Přeloženo z Angličtina)
Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!
Chcete se o svém voze dozvědět více?
Pořiďte si Carly Scanner a aplikaci nyní
Zkontrolujte aktuální nabídky
Podobné problémy jsem měl loni se svým Porsche Cayman S z roku 2008. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil já, černý kouř, zadrhávání a špatný výkon. U mě se ukázalo, že to byl vadný snímač tlaku v palivové liště spolu s ucpaným palivovým filtrem. Vzal jsem to k certifikovanému specialistovi na Porsche, tohle bych běžnému mechanikovi nesvěřil. Práce zahrnovala výměnu snímače tlaku i palivového filtru. Byl to docela vážný problém, protože nesprávný tlak paliva může poškodit další součásti motoru, pokud se to neřeší. Oprava trvala asi den a půl, protože se museli dostat do některých těžko přístupných míst v motorovém prostoru. Od opravy vůz funguje perfektně, už žádný kouř, zadrhávání ani problémy s výkonem. Také spotřeba paliva se vrátila k normálu. Rozhodně doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, aby se předešlo případnému poškození dalších komponentů. Pokud potřebujete spolehlivého specialistu na Porsche, zkuste se podívat na fóra Porsche Club of America, kde najdete doporučení ve vašem okolí. Obvykle znají ty dobré.
(Přeloženo z Angličtina)