996 Ztráta výkonu a hrubý chod: Upozornění na snímač sběrného potrubí

Ahoj, loni jsem měl podobný problém se svým Porsche Boxster z roku 2004. Příznaky, které popisuješ, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, hrubý chod, ztráta výkonu a zvýšená spotřeba paliva. Nechal jsem to zkontrolovat u místního specialisty na Porsche a ukázalo se, že to byl kabelový svazek snímače tlaku v sacím potrubí. Kabeláž se časem zhoršila a způsobovala přerušované problémy s připojením. Mechanik našel několik míst, kde se izolace kabeláže opotřebovala, což způsobilo zkraty v systému. Oprava zahrnovala výměnu celého kabelového svazku snímače. Nejednalo se o nijak zvlášť složitou práci, ale ke správné kalibraci nového nastavení snímače bylo zapotřebí specifické diagnostické zařízení Porsche. Opraveno to bylo asi za půl dne. Nejedná se o závažný mechanický problém, ale rozhodně je to něco, co chcete brzy řešit, abyste předešli případnému poškození dalších systémů. Budete chtít někoho, kdo se v Porsche dobře vyzná, tyto snímače jsou pro naše vozy dost specifické a potřebují správné diagnostické nástroje. Doufejme, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, to je přesně to, co jsem řešil! Jsem rád, že to nebylo nic vážnějšího. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další podivnosti?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, naprosto rád pomůžu! Vzpomínám si, že se mi dost ulevilo, když se ukázalo, že je to jen problém s kabeláží snímače. Oprava mě stála 95 €, mechanik vyměnil kabelový svazek pro snímač tlaku v sacím potrubí a upřímně, byly to dobře vynaložené peníze. Od té doby, co jsem to vyřešil, jezdí můj Boxster jako sen, už žádné cukání, žádný pokles výkonu a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Už je to asi rok a zatím se neobjevily žádné související problémy. Kontrolka kontrolního motoru se také nevrátila, což je vždy dobré znamení! Vlastně se auto cítí ještě lépe než předtím, asi jsem si tak zvykl na mírné problémy s výkonem, že jsem si neuvědomil, jak moc to ovlivňuje celkovou jízdu. Teď je to zase hladké a citlivé Porsche, jak má být. Pokud stále hledáte doporučení na mechanika, dejte mi vědět. Můj člověk se v těchto autech opravdu vyzná!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny podrobnosti! Včera jsem se konečně odhodlal vzít svou 996 k mechanikovi. Kupodivu to bylo přesně to, co jsi popsal, kabelový svazek byl rozstřelený. Stálo mě to trochu víc, asi 120 €, ale rozhodně to stálo za to. Celá zkušenost nebyla zdaleka tak stresující, jak jsem si myslel. Mechanik mě provedl vším, co dělal, ukázal mi opotřebovanou kabeláž a za pár hodin to měl opravené. Poté jsem se s ním projel na zkušební jízdu a páni, to je rozdíl! Motor teď běží hladce jako po hedvábí, už žádné cukání ani problémy s výkonem. Nemůžu uvěřit, že jsem to tak dlouho odkládal. Opravdu si vážím vaší pomoci, která mě nasměrovala správným směrem. Ušetřil jste mi spoustu starostí a pravděpodobně jste předešel větším problémům v budoucnu. Moje Porsche zase vrní a moje peněženka neutrpěla příliš velký zásah. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)