JoKoeAutoFan
996 Porucha ABS a DSC: Záhada snímače rychlosti?
Výstražná kontrolka ABS
Systém ABS/DSC nefunguje
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik vás celá záležitost vyšla zhruba na výměnu jednotky ABS? A funguje od té doby vše bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy? Snažím se zjistit, jestli bych měl počítat s dalšími možnými problémy, když je auto v servisu.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Rád vás aktualizovat! Od mého posledního příspěvku jsem problém skutečně vyřešil. Určitě tě potěší, že po odvozu k mechanikovi potvrdili, že to skutečně byla řídicí jednotka ABS, která zlobila, přesně jak jsem předpokládal. Celá věc mě vyšla na 1000 €, což zahrnovalo novou jednotku, programování a práci. Vím, že to není levné, ale hele, to je přece vlastnictví Porsche, ne? Dobrou zprávou je, že během opravy zkontrolovali i snímač otáček kol a ukázalo se, že i ten zlobí, ale vyřešili to, když už tam byli. Od opravy jede můj Boxster jako sen, už žádná vánoční stromečková palubní deska a všechny bezpečnostní systémy fungují perfektně. Za poslední měsíce jsem neměl jediný problém. Upřímně řečeno, už jen kvůli tomu klidu to stálo za každou korunu. S těmito systémy si nechcete zahrávat a mít správně fungující ABS je klíčové. Pokud potřebujete nějaké doporučení na prodejny v mém okolí, dejte mi vědět! Opatrujte se!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za podrobné pokračování! Sám jsem se právě vrátil od mechanika, a to byla cesta. Ukázalo se, že moje 996 měla podobné problémy jako tvoje, řídicí jednotka ABS byla v háji. Nechal jsem ji vyměnit spolu se snímačem otáček kol, který byl na pokraji životnosti. Celé mě to stálo asi 1200 €, což je o něco víc než u vás, ale to je asi daň z 996 pro vás! Mechanik, kterého jsem našel, byl vlastně skvělý, opravdu si udělal čas, všechno mi vysvětlil a dokonce mi ukázal staré díly. Mnohem lepší zkušenost než s mým posledním mechanikem katastrofa. Jezdím s ním už pár dní a připadá mi jako jiné auto. Už žádná světelná show na palubní desce a všechno funguje, jak má. Taková úleva! Opravdu oceňuji pomoc a rady všech zde, zachránilo mě to od přílišného stresu. Myslím, že jsem konečně našel i mechanika, kterému můžu věřit, takže to je bonus. Někdy jsou tyhle drahé opravy prostě součástí života Porsche, ale když auto funguje správně, stojí to za to! Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, opravdu mi to pomohlo vědět, co mám očekávat!
(Přeloženo z Angličtina)
Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!
Chcete se o svém voze dozvědět více?
Pořiďte si Carly Scanner a aplikaci nyní
Zkontrolujte aktuální nabídky
Nejlepší odpověď
Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým Porsche Boxster z roku 2004. Příznaky byly v podstatě totožné, varování ABS a kontroly stability a navíc podivné údaje tachometru. Původně jsem si myslel, že je to také jen čidlo, ale poté, co jsem ho odvezl ke svému důvěryhodnému specialistovi na Porsche, se ukázalo, že je to vadná řídicí jednotka ABS. Nechal jsem to řádně diagnostikovat pomocí jejich počítačového systému a ano, řídicí jednotka potřebovala vyměnit. Byla to docela vážná práce, protože jednotka ABS je kritická bezpečnostní součástka. Mechanik mi vysvětlil, že tyto jednotky mohou selhat kvůli stáří a problémům s vnitřní deskou, a to i při nízkém počtu najetých kilometrů, jako máš ty. Oprava trvala asi dva dny, protože museli novou jednotku naprogramovat a zkalibrovat, aby fungovala se systémy vozu. Po opravě se vše vrátilo do normálu, žádné výstražné kontrolky a všechny bezpečnostní systémy fungují, jak mají. Moje rada? Najděte si specializovaný servis Porsche s příslušným diagnostickým vybavením. Není to něco, s čím by si měl běžný mechanik zahrávat, protože tyto systémy jsou v našich vozech dost složité. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)