100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

MReuter86

911 Smoky Start: Záhadné potíže s motorem Porsche

Motor se sám vypne

|

Zasekávání při volnoběhu

|

Kontrolka motoru svítí

|

Ztráta výkonu motoru

|

Nestálý motor

|

Třesení při volnoběhu

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Trhání při zrychlení

|

Auto nejde nastartovat

Ahoj všichni, moje Porsche 991 z roku 13 (67 tis. km) mi v poslední době způsobuje vážné bolesti hlavy. Motor běží strašně hrubě, při akceleraci se z něj kouří černě, neustále škube a na volnoběh se pořád zasekává. Svítí kontrolka motoru a někdy auto ani nenastartuje. S posledním mechanikem jsem měl nepříliš dobrou zkušenost, takže trochu váhám, jestli se k němu vrátit. Napadá mě, že by to mohl být problém s regulací volnoběhu, ale chtěl jsem se zeptat, jestli se někdo potýkal s podobnými příznaky? Pokud ano, kde jste to nechali opravit a jaké byly vaše zkušenosti? Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


Andi_Schmitti

Ahoj, loni jsem měl velmi podobné problémy se svým Porsche Cayman S z roku 2016. Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, co jsem zažil, zejména hrubý volnoběh a zadrhávání. V mém případě se ukázalo, že všechny potíže způsoboval kabel a konektor regulačního ventilu volnoběhu. Nechal jsem to opravit u svého místního specialisty na Porsche a oprava byla celkem jednoduchá. V podstatě museli vyměnit sestavu kabelu a vyčistit regulační ventil volnoběhu. Kouř a trhání poté zcela zmizely. Nebyla to velká oprava z hlediska práce na motoru, ale rozhodně to vyžadovalo okamžitou pozornost, aby se předešlo dalším problémům. Důrazně doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, tyto příznaky obvykle samy od sebe nezmizí a mohly by potenciálně vést k větším problémům, pokud by zůstaly bez kontroly. Certifikovaný specialista na Porsche by měl být schopen tento problém poměrně snadno diagnostikovat a opravit. Hodně štěstí při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

MReuter86 (Autor)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné. Ulevilo se mi, že to ve vašem případě nebylo něco vážnějšího. Mimochodem, vzpomínáte si, kolik jste nakonec za opravu zhruba zaplatil? A funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další podivnosti?

(Přeloženo z Angličtina)

Andi_Schmitti

Ahoj znovu! Jo, s tím ti můžu pomoct! Vlastně jsem si to nechal opravit minulý měsíc, nakonec jsem za to zaplatil 155 €. Zjistili, že kabel a zástrčka na ventilu regulace volnoběhu jsou v háji, ale jakmile tyhle díly vyměnili, auto jede jako po másle! Upřímně, byla to taková úleva, protože jsem se bál, že to bude něco mnohem dražšího. Od opravy jde všechno hladce, už žádné zadrhávání, žádný černý kouř a volnoběh je teď perfektní. Motor běží mnohem lépe, je to jako mít jiné auto! Jen by mě zajímalo, jestli už jsi to někde objednal? Věřte mi, že vyřešit to co nejdříve je rozhodně správná cesta. Můj Cayman je od opravy naprosto bezchybný a já si vyčítám, že jsem to neudělal dřív! Kdybys potřeboval další informace, dej mi vědět!

(Přeloženo z Angličtina)

MReuter86 (Autor)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Dal jsem na tvou radu a zašel ke specialistovi na Porsche, ukázalo se, že jsi měl pravdu! Stejný problém s lankem volnoběžného ventilu, ale našli také uvolněnou podtlakovou hadici, která k problému přispívala. Celá oprava přišla asi na 200 €, což je o něco víc, než jsi zaplatil ty, ale udělali ten kus práce s hadicí navíc. Dnes odpoledne jsem ho dostal zpátky a páni, to je rozdíl! Už žádný černý kouř, motor vrní jako kotě a volnoběh je perfektní. Je úžasné, jak taková relativně malá věc může způsobit tolik problémů! Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, dodalo mi to důvěru, abych to rychle vyřešil a nečekal. Je to skvělý pocit mít svou 991 zpátky ve své normální podobě. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena