SommerUdo
2023 Seat Tarraco Problémy s benzínovým motorem: Problémy s motorem: černý kouř, ztráta výkonu a zadrhávání
Kontrolka motoru svítí
Nestálý motor
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Trhání při zrychlení
Zasekávání při volnoběhu
Špatná spotřeba paliva
Ztráta výkonu motoru
Silný zápach výfukových plynů
Motor se sám vypne
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Zajímavé, nikdy by mě nenapadlo, že to může být problém s kabelovým svazkem. Zní to ale jako pořádná bolest hlavy. Jestli se můžu zeptat, vzpomínáš si, kolik tě to všechno stálo? A nezaznamenal jste, že by se podobné problémy objevily znovu? Ještě jednou díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Bez obav, vždycky rád předám nějaké zkušenosti z reálného světa! Po vyřešení problému s kabelovým svazkem nebo zástrčkou jede moje auto lépe než kdy jindy. Myslel jsem, že po opravě přistanu opět v nesnázích, ale chlapec se mýlil. Co se týče žihadla na peněžence, mechanik mi za celou operaci naúčtoval 95 €. Ta zahrnovala diagnostiku problému, odstranění vadné kabeláže a instalaci nové. A co se týče závady na palivovém čerpadle, kterou jste uhodli dříve, žádný takový problém teď není, protože se na to mechanik podíval, z této strany je vše čisté! Nezapomeňte, že naše kráska-stroj na kolech také potřebuje zdravotní prohlídku! Takže neváhejte tu a tam něco utratit. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)
Páni, ty jsi něco jiného! Tvé detaily a trefy do černého jsou z čistého zlata. Velmi si vážím vaší odpovědi a ochoty podělit se o své zkušenosti! Cítím se teď mnohem připravenější, když mířím k mechanikovi. Určitě se zmíním o tom, co jste zmínil o kabelovém svazku a zástrčce. 95 € také zní mnohem lépe než řešit závadu palivového čerpadla. Ještě jednou děkuji milionkrát za rady, dodaly mi trochu klidu uprostřed problémů s autem. Bezpečnou jízdu!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Naprosto chápu tvou situaci. Můj Seat Arona z roku 2020 se asi před rokem potýkal s podobnými problémy a byl jsem stejně zmatený jako ty. Svítila mi kontrolka kontrolního motoru, zaznamenal jsem ztrátu výkonu a auto se občas zadrhávalo. Po návštěvě servisu se ukázalo, že se jedná o vadný kabelový svazek/zástrčku, nikoliv o závadu palivového čerpadla. Ve skutečnosti se jedná o velmi závažný problém, protože vytváří vysoký odpor v elektrickém systému motoru, který brání čidlům snímat správné hodnoty a posílat je do řídicí jednotky motoru, což v konečném důsledku ovlivňuje celkový výkon vozidla. Kluci v servisu museli problém diagnostikovat, vyjmout starý kabelový svazek a nainstalovat nový. To zahrnovalo několik složitých kroků, jako je odpojení baterie, demontáž různých součástí, aby byl přístup ke svazku kabelů, a výměna vadného svazku za nový. Sice jsem byl zpočátku trochu paranoidní, ale řeknu vám, že to nebyl konec světa. Jakmile vyměnili vadný kabelový svazek, auto fungovalo hladce jako vždy. Už žádný černý kouř, kontrolka kontrolního motoru zhasla, obnovil se výkon a vůz běžel plynule na volnoběh. Zvažte tedy, zda si nenechat zkontrolovat kabelový svazek/zástrčku. Možná to problém vyřeší. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)