LauWin19
2021 Seat Tarraco má problémy s motorem, výfukem a sníženou spotřebou paliva
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Motor se sám vypne
Kontrolka motoru svítí
Trhání při zrychlení
Zasekávání při volnoběhu
Silný zápach výfukových plynů
Nestálý motor
Špatná spotřeba paliva
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, tvůj příběh zní jako skutečný horor, ale se šťastným koncem, co? Moc si cením tvých informací, zachránilo mě to před další špatnou zkušeností s mechanikem. Tvůj problém Seatu Ateca se zdá být na místě s mým Tarracem. Udělej mi laskavost, mohl by sis vzpomenout, kolik peněz jsi vyhodil za všechny ty bláboly s úpravou tlaku paliva a rekalibrací řídící jednotky? A narazil jsi od té doby na nějaké další překážky, nějaké další problémy? Ještě jednou děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, jsem rád, že ti moje sága o autě pomohla! Co se týče peněz, vyhodil jsem asi 45 liber za problém s úpravou tlaku paliva a rekalibrací řídicí jednotky. Samozřejmě to nebylo zadarmo, ale myslím, že to byla docela slušná cena za odstranění té otravné položky Error, která se objevila po výměně palivového filtru, nemyslíš? Co se týče dalších potíží od té doby, moje Ateca si pěkně vrní od té doby, co můj kamarád opravil tu chybu ve vstřikování paliva. Je to jako chytit druhý dech a moje stará holka je zase v plné síle. Až na nějaké pravidelné údržbářské drobnosti tu a tam je to na cestách v pohodě. Takže hlavu vzhůru! Jakmile se vyřeší problém s tlakem ve vstřikování paliva, stane se z vašeho Tarraca pravděpodobně také jeho staré já! Máš to mít!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, 45 liber a stará holka zpátky v nejlepších letech mi připadá jako férový obchod! Díky moc za sdílení vašich zkušeností, určitě to pomůže zvládnout moje očekávání. Požádám svého mechanika, aby provedl tlakový test a rekalibraci řídicí jednotky. S trochou štěstí bude moje Tarraco zase jezdit jako sen, stejně jako tvoje Ateca. Doufám, že už nebudou žádné potíže! Ještě jednou děkuji za váš čas a rady. Kdybych na trati narazil na nějakou překážku, vím, kam si mám přijít pro nejlepší radu! Uvidíme se později!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, je vtipné, že to zmiňuješ, před nedávnem jsem byl v podobné situaci se svým Seatem Ateca z roku 2018. Téměř identické příznaky: černé nadýmání, chvějící se motor, ta zatracená kontrolka motoru, zadrhávání na volnoběh, prostě všechno. Člověče, to jsem se z toho zbláznil! Ačkoli se hlavní příčina zpočátku zdála nejasná, viníkem nakonec skutečně byla odchylka tlaku ve vstřikování paliva, stejně jako jsi měl podezření, že by to mohl být případ tvého Tarracu. Abych to potvrdil, kdo už pár desítek let točí klíči, provedl test tlaku paliva. Ukázalo se, že musel upravit tlak paliva a překalibrovat řídicí jednotku, protože moje výměna palivového filtru trochu narušila rovnováhu. Nebyl to žádný katastrofický problém, kvůli kterému by bylo nutné zítra koupit nové auto, ale bylo nutné provést zásah do systému. Po vyřešení problému s tlakem a rekalibraci většina příznaků zmizela. Smraďoch se otáčel hladčeji, už mě nepronásledoval žádný černý mrak a co je nejlepší, už se nesvítila kontrolka motoru. Doufám, že vám to dodá trochu náhledu a uklidnění - není nad to, když si dopředu zjistíte, jak vám jednání s mechanikem půjde hladce! Vydržte, vaše Tarraco bude za chvíli v pořádku.
(Přeloženo z Angličtina)