2020 Kia Seltos Diesel: Problémy s kontrolkou motoru, černým kouřem a neúspěšnou regenerací DPF filtru

Ahoj, Upřímně řečeno, vaše zkušenost zní podobně jako to, co jsem nedávno prožil se svým vozem Kia Sportage Diesel z roku 2017. Stejné příznaky - kontrolka check engine, pomalý výkon a ten zatracený černý kouř - to všechno mi bylo až příliš povědomé. Poté, co jsem to řešil sám, se ukázalo, že to BYL problém s filtrem pevných částic (DPF). A ano, je to poměrně závažný problém; vaše auto nejede jen na záchvat vzteku, ale signalizuje vám, že je něco vnitřně hodně špatně. V mém případě byla zjištěna vnitřní závada DPF. Byl zodpovědný za pokles výkonu a množství černého kouře, který dal mému dvorku nový nátěr. Filtr se účinně ucpal a to ovlivnilo spalovací proces motoru. Regenerace DPF nepomáhala téměř vůbec, problém se stále opakoval. A tak se můj mechanik místo pokračování v bitvě regenerací rozhodl zasáhnout u kořene a vyměnit celý systém DPF. A řeknu vám, že to byl sakra velký rozdíl! Proměna byla jako den a noc: žádný černý kouř, zlepšily se jízdní vlastnosti a můj Sportage 2017 se cítil, jako by byl zase úplně nový. Nejsem odborník, ale řekl bych, že problém našel naprosto správně. Moje rada - vezměte svého Selta k dobrému mechanikovi, který má zkušenosti s manipulací s filtry pevných částic. Nejedná se o jednoduchou výměnu oleje nebo brzd, je to dost podstatná práce a rozhodně ji neberte na lehkou váhu. Všechno nejlepší s vaší jízdou

(Přeloženo z Angličtina)

Páni, vaše zkušenosti opravdu odrážejí to, co se děje s mým Seltosem! Solidní rada zní, že musím najít spolehlivého mechanika a vyřešit tenhle problém s DPF jednou provždy. Mám jen pár otázek, jestli ti to nevadí. Mohl by ses podělit o to, kolik tě celá výměna DPF stála? Snažím se získat přibližnou částku, než začnu shánět nabídky. Také se po výměně DPF objevilo něco dalšího, nebo od té doby vše probíhá bez problémů? Zajímá mě, jestli je ještě něco, na co bych si měl dát pozor. Díky za pomoc. Opravdu si toho vážím

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, naprosto tě chápu, že chceš znát náklady předem. No, pokud mám být upřímný, nebyla to zrovna levná oprava. Ten zatracený DPF měl vadu na vnitřní straně a jeho oprava mě vyšla na 1550,00 €. Byl to docela zásah do peněženky, ale řeknu ti, že to stálo za každý cent. Rozdíl před a po opravě byl jako den a noc. Od té doby, co jsem se postaral o problém s filtrem pevných částic, je to na volné silnici jen hladká jízda. Jede jako po másle a od návštěvy mechanika jsem už nemusel řešit žádný černý kouř ani ty hlučné výfuky. Takže buďte klidní, jakmile se vám podaří vyřešit problém s DPF, měli byste být v pohodě. Hodně štěstí s vyřešením vašeho Selta. Držím vám palce,

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky moc za podrobnosti. Náklady jsou skutečně těžkou pilulkou, ale z toho, co jsi popsal, se zdá, že to stojí za to. Už se nemůžu dočkat, až se můj Seltos zase bude prohánět po silnici bez černého kouře, který se za ním táhne. Oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti. Cítím se teď docela jistý, že se k tomuto problému postavím čelem. Doufám, že se k vám brzy připojím do klubu hladké plavby. Díky za pomoc. Velmi si toho vážím

(Přeloženo z Angličtina)