2018 Seat Toledo Diesel Ztráta výkonu a problémy s filtrem pevných částic: Možná závada snímače zpětného tlaku výfukových plynů

Ahoj! Tvoje situace se podobá tomu, co jsem před nedávnem řešil u svého Seatu Leon z roku 2015. Stejná opičárna - vyskakovala kontrolka motoru, snižoval se výkon a můj DPF filtr také zlobil jako ten tvůj. Ve skutečnosti to byl můj snímač zpětného tlaku výfukových plynů, který mi dělal potíže, a můj DPF byl kvůli tomu silně přetížený. Mechanik v místním servisu, kde obvykle nechávám provádět nápravu, se na to důkladně podíval. Po kontrole byla diagnóza skutečně problém se snímačem zpětného tlaku, který v podstatě nedokázal regulovat hromadění sazí v mém DPF, což vedlo k neschopnosti regenerace. Pro nápravu nejprve provedli agresivní nucenou regeneraci a následně vyměnili vadný snímač protitlaku výfukových plynů. Upřímně řečeno, byla to značná práce, ale naštěstí vzhledem k tomu, že DPF nebyl poškozen, nebylo nutné jej vyměnit. Dbejte na mou radu a nechte ho co nejdříve zkontrolovat. Přetížený DPF filtr může způsobit velké problémy, pokud zůstane bez kontroly. Hodně štěstí a doufám, že to vyřešíte bez větších potíží!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, Wow, váš problém zní jako zrcadlový obraz mého. Děkuji za pochopení. Došlo mi, že je to něco podobného. Určitě to vezmu co nejdřív do servisu, abych to nezkazil ještě víc než teď. Jen by mě zajímalo - pamatuješ si, kolik tě ta oprava stála? Také se od opravy objevilo ještě něco dalšího, co s tím souvisí? Snažím se co nejlépe připravit na případná překvapení. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, No, připoutejte se - oprava nebyla pro mou peněženku zrovna radostnou jízdou, to vám povím. Řekl bych, že to, že byl DPF silně přetížený, tomu moc nepomohlo. Pořád je lepší to vyřešit, než zůstat trčet někde na dálnici, ne? Takže abych uvedl věci na pravou míru, snímač zpětného tlaku výfukových plynů byl skutečně vadný, ale dobrá zpráva je, že už se o to postarali, když jsem auto odvezl k mechanikovi. Poškození na něm bylo poměrně rozsáhlé, tudíž mělo za následek, že se DPF nezregeneroval. Museli provést drastickou nucenou regeneraci a vadný snímač vyměnit. To vše mi vyšlo na účet ve výši přibližně 1325 eur. To není málo, že? Ale co, kola se musí točit. Co se týče nějakých dalších překvapení, nic neobvyklého! Od té opravy jde všechno jako po másle. A nebudeme si nic nalhávat, ten klid? K nezaplacení. To jen dokazuje, že některé věci za ty peníze prostě stojí, a tohle byla rozhodně jedna z nich. Riskantní situace, ale sáhněte si na dno a vyřešte ji! Budete rádi, že jste to udělali. Všechno nejlepší!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahojky, ta cenovka je tak trochu kopanec do břicha, ne? Nemůžu říct, že bych to čekal, ale jak jsi říkal, stojí to za to, abych nezůstal na suchu nebo si to nezhoršil. Peníze jsou prostě peníze, ne? Ulevilo se mi, když jsem slyšel, že se později nevyskytly žádné další problémy. To je nějaké pozitivum. Moc děkuji, že jste si udělala čas a podělila se se mnou o své zkušenosti. Tento týden se chystám do servisu, držím palce, ať vše proběhne v pořádku. A hele, příště to rozhodně nenechám takhle pozdě, až se mi bude něco zdát. Na zdraví a mějte se!

(Přeloženo z Angličtina)