2018 Hyundai Veloster Problém s výstražnou kontrolkou ABS a potenciální porucha snímače otáček kol

Ahoj, tvůj problém zní velmi podobně jako to, co jsem před časem zažil u svého vozu Hyundai Elantra 2015. Na palubní desce mi nezvykle vyskočila ta samá, zatracená kontrolka ABS a ABS se mi úplně rozsypalo. Původně jsem si myslel, že je to jen vadný snímač, protože jsem si myslel, že to bude nejjednodušší vysvětlení, ale ne, potížista byla ve skutečnosti řídicí jednotka ABS. Nejsem žádný odborník na převodovky, ale podle toho, co jsem se dozvěděl, je řídicí jednotka ABS něco jako mozek, který ovládá ABS. Dělá toho mnohem víc než jen snímání rychlosti kol, ale také vysílá a přijímá signály z brzdového systému nebo tak nějak. Každopádně můj mechanik musel provést poměrně dost problémů, aby zjistil skutečnou příčinu. Takže se neunáhlujte a nepředpokládejte, že jde jen o snímač ABS. Nebudu kolem problému plavat - byl to skutečně vážný typ problému, který bylo třeba řešit co nejdříve. Jen se ujistěte, že vám provedou řádnou diagnostiku ve spolehlivém servisu. Pokud se skutečně jedná o řídicí jednotku ABS, nedivte se. Takové věci se stávají, auta jsou přece jen stroje. Zůstaňte v bezpečí a doufejte, že se vaše jízda bez problémů opraví. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, tvoje zkušenosti s Elantrou se mi docela líbí. Loni v létě jsem se potýkal s nápadně podobným problémem u svého Velosteru. Dokonce i počet najetých kilometrů se poněkud blížil tomu, co máš nyní ty, i když viníkem nebyla moje řídicí jednotka ABS. Ukázalo se, že šlo jen o poruchu snímače. Oprava však nemusela být nutně jednoduchá pro kapsu a mechanik se zmínil, že vzhledem k počtu najetých kilometrů mohou být v budoucnu další problémy. Mohl byste se ze zvědavosti podělit o to, kolik jste musel zaplatit za výměnu řídicí jednotky? Také, objevilo se od té doby ještě něco dalšího? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, rád vidím tvou odpověď! Vaše zkušenost se shoduje s mými původními myšlenkami - tipoval jsem to na závadu snímače. Když jsem zjistil, že se jedná o řídicí jednotku ABS, byl to docela výlet. Co se týče ceny, trochu se připravte - oprava řídicí jednotky ABS mě vyšla na 1000,00 EUR. Rozhodně to není malá částka, ale je nutná k tomu, aby kola plynule jezdila (a zastavovala). Protože jste se ptali na problémy po opravě, s potěšením mohu oznámit, že jsem po opravě řídicí jednotky ABS neměl žádné další problémy. Možná to zní překvapivě, ale od té doby je to na silnicích rozhodně hladší. Nezapomeňte, že po vyhledání rady mechanika se ukázalo, že problém se snímačem ABS byl falešný poplach a byl zcela odstraněn. Doufám, že vám to pomůže. Doufáme, že se váš Veloster rychle odrazí ode dna a že toto je pro vás poslední z vyhýbavých problémů. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Páni, díky, že jste se ozvali! Díky tvým radám je moje cesta k mechanikovi méně stresující. Výdaje, které jste zmínil, jsou sice značné, ale musím souhlasit s tím, že jsou pro bezpečnost mého Velosteru zásadní. Rád slyším, že problém s ABS byl pro vás planým poplachem a že se od opravy řídicí jednotky ABS neobjevilo žádné další překvapení. Hned tedy jdu naplánovat schůzku se svým mechanikem a doufám v jednoduchou opravu. Vaše postřehy jsou neocenitelné - nemohu vám dostatečně poděkovat! Budu vás informovat o tom, jak se věci vyvinuly. Do té doby na zdraví a bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Angličtina)