100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

KrisWin19

2016 Mazda CX3 Diesel vypouští černý kouř a ztrácí výkon: Potenciální problémy s filtrem pevných částic

Ztráta výkonu motoru

|

Kontrolka motoru svítí

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Porucha regenerace DPF

|

Silný zápach výfukových plynů

Ahoj! Mám Mazdu CX3 Diesel z roku 2016, která má najeto asi 120 tisíc km. Poslední dobou se z ní při každém šlápnutí kouří černě a rozsvítí se kontrolka kontrolního motoru. Cítím se mnohem méně výkonný než obvykle, výfukové plyny vážně zapáchají a zdá se, že se rozpadly regenerační kousky DPF. Mám podezření, že se zhoršila účinnost filtru pevných částic, ale chtěl bych znát nějaké další názory, než se odhodlám k další návštěvě mechanika. Měl někdo podobné problémy a jak to dopadlo u vašeho mechanika? Děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


MarHuber

Hej! Myslím, že jsi uhodil hřebíček na hlavičku, pokud jde o příznaky. Něco podobného se dělo u mé Mazdy CX5 Diesel z roku 2013. Měla jsem podobné problémy, kdy začala dávat více černého kouře než obvykle a výkon motoru klesal - připadalo mi, jako by auto najednou zestárlo o 20 let, bez legrace. Odvezl jsem ho do servisu a tam mi řekli, že je to skutečně tím, že se DPF nedokáže regenerovat. K mé úlevě to nebyl vážný problém s motorem, ale vyžadovalo to nějakou práci. Kromě standardního vyčištění DPF musela posádka servisu resetovat řídicí jednotku, aby jí pomohla přizpůsobit se čistému filtru, a pak vyměnili snímač DPF. Od té doby stará Mazda funguje bez dalších stížností. Vypadá to tedy, že jste na správné cestě při identifikaci problému s vaším dieselovým motorem Mazda. A příliš se nestresujte, je pravděpodobné, že se to vyřeší snadněji, než si myslíte. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

KrisWin19 (Autor)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Tvoje situace zní podobně jako ta moje - motor nemá žádnou šťávu a moje krásná Mazda se mění v kouřící stroj. Jsem rád, že slyším, že to není nic vážného a možná jen nevrlý DPF. Mimochodem, vzpomínáte si, kolik jste musel zaplatit za opravu? Také, objevilo se od té doby ještě něco dalšího? Poslední věc, kterou bych chtěl, je uvíznout v koloběhu návštěv servisu. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

MarHuber

Ahoj, rád ti pomůžu! Jo, vypořádat se se zamlženou Mazdou není žádná legrace. Co se týče nákladů, oprava DPF mě vyšla na 1550,00 €. Trochu tě to píchne, ale věř mi, stojí to za to. Bavíme se o vadných částicích nafty, protože tenhle miláček toho najezdil hodně, že? Takže se to tak nějak očekává. A vaše poslední otázka - od té doby, co jsem viděl mechanika, všechno běží hladce. Filtr pevných částic už mě netrápí, žádné otravné varování "příliš nízká účinnost". Takže to vypadá, že moje CX5 diesel dostala zpět své kouzlo. Věřím, že je prozatím vše vyřešeno. Držím vám palce, abyste měli stejné štěstí s vaším vozem. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

KrisWin19 (Autor)

Oceňuji odpověď! Řeknu vám, že při zmínce o těchto nákladech se mi trochu sevřela peněženka, ale myslím, že je to malá cena za to, že moje Mazda bude fungovat bez problémů. Díky za uklidnění, že u vás nedošlo k opakovanému plnění DPF; dává mi to určitou naději, že když se to jednou udělá, je to hotové. Vezmu svou CX3 Diesel na potřebné opravy a budu doufat v to nejlepší. Děkuji za užitečné informace a držím palce, aby moje návštěva u mechanika proběhla stejně hladce jako ta vaše. Přeji vám klid a pohodu!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena