100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

MKrause86

2015 Peugeot 4008 Diesel má potíže se studeným startem a potenciální problémy se snímačem baterie

Auto nejde nastartovat

|

Slabá baterie při startování motoru

|

Delší doba studeného startu

Ahoj! Mám Peugeot 4008 Diesel z roku 2015 (najeto 178 512 km) a v poslední době zlobí. Studené starty trvají déle, někdy prostě nenastartuje a při zapalování pozoruji slabou baterii. Nedávno jsem měl špatnou srážku s mechanikem, takže si tak nějak myslím, že by to mohl být problém se snímačem baterie. Setkal se někdo s podobnými problémy? A podařilo se to vašemu mechanikovi v pořádku vyřešit? Předem díky!

(Přeloženo z Angličtina)

6 komentář(e)


FerdiKoenig

Ahoj, naprosto chápu vaši situaci. Mám Peugeot 308 GTI z roku 2013 a před časem jsem se potýkal s dost podobnými příznaky. Nejdřív jsem si myslel, že je to motorem startéru, ale můj mechanik to po několika testech diagnostikoval jako vadný mikroprocesor snímače baterie. Vysvětlil mi to jako kritický, ale ne život ohrožující problém mého vozu. Je to něco jako nachlazení člověka - dost nepříjemné, ale když se o to postará, tak vás to úplně neskolí. Takže to vyřešil. Bylo třeba vyměnit celý snímač, což se podařilo. Od té doby auto střílí na všechny válce i za chladného rána. Pro jistotu můžete udělat totéž. Může to být klidně i váš problém. Doufám, že se vaše 4008 brzy vrátí do své svižné podoby. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

MKrause86 (Autor)

Ahoj! Vaše situace mi připadá trochu povědomá. Můj starý Peugeot mi před několika měsíci způsobil stejné bolesti hlavy. Stejně jako ty jsem měl podezření na baterii. Ukázalo se, že to byl ve skutečnosti snímač baterie. Nechal jsem ho vyměnit a zdálo se, že to pomohlo. A co vy? Museli jste také vyměnit celý snímač? Upřímně si nepamatuji přesnou cenu této opravy. Možná si ještě vzpomenete, kolik jste za to museli zaplatit? A od té doby, co jsi provedl tuto opravu, narazil jsi na nějaké další problémy, nebo to šlo dál hladce? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

FerdiKoenig

Ahoj, rád tě slyším! Jo, paměť ti slouží dobře - snímač baterie v mé 308 GTI skutečně potřeboval výměnu. Nechal jsem vyřešit vadný mikroprocesor a vyšlo mě to asi na 315 €. Nebyla to nejlevnější oprava, ale od té doby moje auto startuje jako mistr, a to i v těch nejchladnějších dnech. Od opravy se neobjevily žádné další problémy a auto jede bez problémů. Je to jako zbavit se nepříjemné bolesti hlavy. Dotkněte se dřeva, aby to tak zůstalo! Vždycky je dobré, když se věci skutečně opraví hned napoprvé, že? Takže to vypadá, že možná budete potřebovat podobné řešení pro vaši 4008. Hodně štěstí a doufejme, že se váš Peugeot odrazí ode dna jako ten můj! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

MKrause86 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností, lidi! Měl jsem tušení, že by to mohl být snímač baterie, a zdá se, že jsem se trefil. 315 EUR, co? Je to trochu drahé, ale pokud to mou 4008 opět rozjede bez problémů, asi to stojí za to. Navíc je povzbudivé slyšet, že vaše auta jsou od opravy bez problémů. Jen doufám, že můj Peugeot bude následovat! Asi tedy nechám vyměnit ten snímač baterie a budu si držet palce, aby to pomohlo. Ještě jednou děkuji za návrhy a dobrou náladu. Doufám, že můj příští start nebude studený! Na zdraví, přátelé!

(Přeloženo z Angličtina)

Axion

Náš Peugeot 4008 BJ:2013 65000 Km, za studena běží normálně, po dosažení provozní teploty běží velmi neklidně, zejména při 2000 otáčkách motoru v rozsahu částečného zatížení. Přijde mi, že je vadný vstřikovač a jede jen na 3 válce, Podle servisu jsou vstřikovače a vysokotlaké čerpadlo v pořádku a paměť závad je také prázdná. Můj servis je bezradný a právě to vzdal. Snad tu má někdo nápad. Předem mnohokrát děkuji.

(Přeloženo z Němčina)

CarlyMechanic

@Axion

Náš Peugeot 4008 BJ:2013 65000 Km, za studena běží normálně, po dosažení provozní teploty běží velmi neklidně, zejména při 2000 otáčkách motoru v rozsahu částečného zatížení. Přijde mi, že je vadný vstřikovač a jede jen na 3 válce, Podle servisu jsou vstřikovače a vysokotlaké čerpadlo v pořádku a paměť závad je také prázdná. Můj servis je bezradný a právě to vzdal. Snad tu má někdo nápad. Předem mnohokrát děkuji.

Zdá se, že máte problém s dodávkou paliva. Pokud byly zkontrolovány vstřikovače a vysokotlaké čerpadlo a jsou v pořádku, možná byste měli zvážit kontrolu palivového filtru. Ucpaný palivový filtr může způsobit hrubý chod motoru, zejména při určitých otáčkách. Pokud je filtr zanesený, nemusí být schopen dodávat do motoru dostatečné množství paliva, což způsobuje, že motor běží na méně válců. Doporučuji palivový filtr vyměnit a zjistit, zda problém přetrvává. Prosím, informujte nás o svém pokroku.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena