JakobSCH
2015 Lexus LX Diesel vypouští černý kouř a vykazuje nestabilitu motoru při vysokém počtu ujetých kilometrů
Zasekávání při volnoběhu
Nestálý motor
Ztráta výkonu motoru
Trhání při zrychlení
Hlasité syčení při akceleraci
Třesení při volnoběhu
Kontrolka motoru svítí
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Pískání
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj! Oceňuji, že jste si udělala čas a podělila se o své zkušenosti. Je opravdu úlevné slyšet, že se tvému LX podařilo s trochou péče odrazit ode dna. Otevírání wastegate ventilu zní jako noční můra, ale podle toho, jak to popisuješ, se zdá, že to odpovídá podivným věcem, které v těchto dnech dělá moje LX. Tyhle věci kolem turba jdou trochu mimo mě, ale už mi to dochází. Jestli se můžu zeptat, v jaké cenové relaci se pohybujeme, abychom to všechno vyřešili? Jen abych se připravil na účet, který mi přijde. A objevilo se něco dalšího poté, co jste ten problém vyřešili? Ještě jednou díky za radu!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Jo, rád jsem ti pomohl. Chápu, jak znepokojující může být, když vaše jízda začne jezdit v režimu zpátečky. Co se týče toho účtu, trochu mě to vyvedlo z míry, nebudu lhát. Vyplácal jsem asi 860 € za poslání té závady wastegate ventilu do města historie. Ale co, člověk to musí udělat pro dobro svého auta, ne? Jakmile ventil vyčistili a resetovali mozek motoru, pěkně to vyřešilo poruchu systému zvyšování tlaku. Po návštěvě mechanika je turbo kouzelné a jezdí jako dřív, zatím bez problémů. Dá se říct, že má zpátky švih Lexusu. Jen se ujistěte, že ho vezmete ke spolehlivému mechanikovi, který se vyzná v systémech turba. Nakonec ten účet stál za ten klid a to vrnění při přidání otáček. Určitě to překoná trhavost a kouřový chvost, že? Hodně štěstí při opravě toho vašeho!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkuji. Potřeboval jsem tuhle brutální upřímnost ohledně poškození mé peněženky. Zní to nákladně, ale vaše ujištění, že se vyplatí investovat, pomáhá. Koneckonců, naše auta jsou jako naše děti, že? Ještě jednou děkuji za vhození světla do toho, co by mohlo být s mým LX. Domluvím si návštěvu svého mechanika raději dříve než později, abych problém nezhoršil, a budu držet palce, aby jízda po opravě byla plynulejší. Vaše podrobné aktualizace a skvělý pozitivní přístup trochu zmírnily mé obavy. Budu vás informovat o tom, jak se věci vyvíjejí. Do té doby si udržujte ten Lexus swagger vysoko, na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, náhodou jsem měl podobné problémy se svým Lexusem LX 2012. Můj chrlil víc černého kouře než vlak s uhlím a měl jsem pocit, že projíždím bažinou. Trhavé zrychlování a podivný syčivý zvuk mě poslaly rovnou do háje - byl to wastegate ventil turba. Ventil wastegate je, zjednodušeně řečeno, přetlakový ventil. Reguluje množství výfukových plynů, které se dostávají do turbodmychadla, a pomáhá tak řídit otáčky turbíny turba a zabraňuje jejímu přetáčení. Když se tento ventil uvolní, rozpoutá se v systému zvyšování tlaku peklo. Přebytečný tlak se správně nevypouští, turbo se nemůže správně roztočit a vy máte k dispozici vratkou, nedostatečně výkonnou jízdu s tendencí k zadrhávání. V mém případě se ukázalo, že jde o docela vážný problém, protože se zasekl wastegate ventil - což je, pravda, docela otrava vyřešit. Museli to celé rozebrat, uvolnit ventil a všechno vyčistit, pak resetovat systém řízení motoru. Doporučil bych vám, abyste to nechali zkontrolovat co nejdříve. Není to něco, s čím by se dalo jen tak "žít". Oprava zabere trochu času, ale jakmile se to vyřešilo, můj LX byl zase jako dřív, běžel hladce, už žádný kouř ani divné zvuky. Takže se tím příliš netrapte, je to řešitelný problém, jen ho vyřešte hned na začátku. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)