2012 Volvo V70 Problém s přehříváním: Možná další závada vodního čerpadla

Ahoj, vypadá to, že prožíváš těžké období. Vlastním Volvo S60 z roku 2015 a před nedávnem jsem si prošel něčím dost podobným. Podle tvého popisu to skutečně vypadá, že by mohla zlobit přídavná vodní pumpa, ale může to být způsobeno i jiným problémem, se kterým jsem se u svého auta potýkal - vadným kabelem na čerpadle/řídicí jednotce. Jde o to, že svítí kontrolka motoru, vaše auto se přehřívá a hladina chladicí kapaliny je nízká - to by mohlo znamenat, že řídicí jednotka nekomunikuje s čerpadlem efektivně kvůli vadnému kabelu, což má vliv na průtok chladicí kapaliny. V mém případě nebylo zpočátku snadné problém diagnostikovat. Stalo se mnoho zásahů a chyb, než se konečně přišlo na problém. Ale jakmile byl kabel vyměněn, moje auto opět fungovalo bez problémů. Takže ano, moje zkušenost naznačuje, že by se mohlo jednat o vážný problém, ne kvůli závažnosti jako takové, ale kvůli dopadu na výkon vašeho vozu a možnému poškození, pokud by se neřešil. Klíčový je však dobrý mechanik. Ujistěte se, že ten váš je dobře obeznámen s Volvem a jeho specifickými zvláštnostmi. Hodně štěstí, doufám, že to brzy vyřešíte!

(Přeloženo z Němčina)

Ahojky, čtu si, čím jsi procházel se svou V70. Vypadá to, že jste se dostali do podobného problému, do kterého se dostala S60. Vzhledem k příznakům se historka o vadném kabelu na řídicí jednotce/čerpadle jistě jeví jako pravděpodobná. Také souhlasím, že je zásadní to vyřešit, než se to vystupňuje a zaneřádí to další komponenty. Měl jsi už štěstí na zkušeného mechanika Volva? pokud ti nevadí se podělit, vzpomeneš si z hlavy, kolik tě oprava tohoto problému stála? Jen aby náš přítel měl přibližnou částku. A vyskytly se od opravy nějaké opakované závady systému?

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj znovu! Jo, na ty čísla si ještě docela dobře vzpomínám, protože to není tak dávno, co jsem musel opravovat svou S60. Výměna kabelu na čerpadle/řídící jednotce mě stála asi 225 €. Nemusí to být úplně stejná cena pro každého, ale měl bys mít přibližnou představu, na co se díváš. Co se týče opakujících se závad systému, no, dotkněte se dřeva, ale od té doby, co jsem si nechal opravit kabel, je moje jízda opět v podstatě v nejlepší kondici. Při opravě se mechanik zaměřil i na přídavné vodní čerpadlo. Naštěstí tato část po odstranění problému s kabelem už nezlobila, takže to je velká úleva. Vřele doporučuji nechat si V70 co nejdříve zkontrolovat dobrým mechanikem. Věřte mi, že včasné řešení těchto problémů vám ušetří dlouhodobé bolesti hlavy. Hodně štěstí, držím palce!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlé a užitečné odpovědi. Vaše zkušenosti mi ulevily a lépe jsem pochopil, s čím se tu asi potýkám. Vaše informace, zejména o vadném kabelu ovlivňujícím komunikaci mezi řídicí jednotkou a čerpadlem, se zdají odpovídat příznakům, které jsem zažíval. Není divu, že moje nebohé Volvo dostává výkonnostně tak zabrat. A odhad nákladů také velmi oceňuji, dává mi to něco konkrétního, z čeho mohu vycházet při diskusi s mechanikem. Jak jste říkal, bylo opravdu těžké najít mechanika, který by se ve Volvu vyznal. Držím palce, abych tentokrát našel správnou opravu. Chystám se na to co nejdříve, nemám chuť na dlouhodobé bolesti hlavy. Ještě jednou, opravdu si vážím rady. Určitě vás všechny budu informovat, jakmile to vyřeším. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

moje vozidlo volvo xc70 rok 2012 diesel 5 cylindr, rozsvítí se kontrolka a ventilátory pracují na nízké úrovni můj dotaz je možné toto vozidlo vyčistit, protože mám podezření, že má vzduchové bubliny.

(Přeloženo z Španělština)

Ano, vaše Volvo XC70 lze pročistit. Vzduchové bubliny v chladicím systému mohou způsobovat přehřívání a další problémy. Začněte kontrolou hladiny chladicí kapaliny. Pokud je nízká, doplňte ji a poté systém pročistěte. Pokud si s tímto úkonem nevíte rady sami, doporučuji vzít vozidlo k profesionálnímu mechanikovi. Jedná se o poměrně jednoduchý proces, který však při nesprávném provedení může vést k dalším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)