2012 Volvo S40 má snížený výkon, černý kouř z výfuku a neobvyklé zvuky: Potenciální problémy se snímačem teploty plnicího vzduchu?

Ahoj, je mi líto, že máš problémy s autem. Měl jsem podobný problém se svým Volvem S60 z roku 2015, které jezdí na plyn a má najeto asi 168 000 km. Přerušovaně mi blikala kontrolka oleje a stejně jako tobě se mi snížil výkon a z výfuku chrčely černé obláčky. Problém se ukázal být v řídicí jednotce motoru (ECU). Byl to skutečně dost závažný problém. Řídicí jednotka je důležitou součástí: řídí směs paliva a vzduchu v motoru, časování zapalování a spoustu dalších věcí. V mém případě se vyskytl specifický chybový kód, který mechanik vysledoval až k řídicí jednotce - něco, co souviselo s chybným čtením údajů ze snímače teploty plnicího vzduchu. To způsobovalo, že motor dodával nesprávné množství paliva, a proto výkon výrazně klesl. Vyplatí se tedy nechat mechanika provést kompletní diagnostiku, vysvětlit mu vaše příznaky a požádat ho o kontrolu tohoto konkrétního chybového kódu. Doufám, že vám to pomůže a váš miláček se brzy vrátí do plného zdraví. Na zdraví.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj! Tyhle problémy s tvým Volvem S60 se až nápadně podobají noční můře, kterou právě řeším se svým S40. Škoda, že jsi tím prošel, ale když slyším o tvém řešení, dává mi to smysl. Ten chybový kód spojený s řídicí jednotkou by mohl být chybějícím kouskem skládačky, který hledám. Co je trochu těžké setřást, je možnost, že bych dostal vysoký účet za opravu, vzhledem k tomu, jak zásadní je ECU. Mohl byste se podělit o to, kolik jste za opravu zaplatil? A vyskytly se od té doby nějaké související problémy? Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Hej! Jo, rozumím ti. Celá ta zkušenost byla opravdu bolest hlavy, nebudu lhát. Ale řeknu vám, že od té diagnostiky a opravy jede moje Volvo S60 jako po másle. Abych odpověděl na tvou otázku, oprava ECU, neboli Evaluation Electronics Defective, jak tomu říkali, mě vyšla asi na tisícovku - 1000 €. Trochu to škrtne peněženku, ale nakonec zlepšení mé jízdy za to více než stálo. A co se týče té závady snímače teploty plnicího vzduchu, kterou jste zmínil dříve, ano, ta byla opravena, když provedli opravu řídicí jednotky. Nebyly za to žádné další poplatky. Od té opravy jsem se s podobnými problémy opravdu nesetkal. Takže počítám, že se do toho pustíte a zkontrolujete řídicí jednotku ve vaší S40. Možná to bude právě ta odpověď, kterou hledáte. Hodně štěstí, kámo!

(Přeloženo z Němčina)

Hej! Tyhle informace jsou zlaté! Jo, za tisícovku se mi sice třese peněženka, ale pokud to ukončí tenhle mechanický zmatek, určitě to bude stát za každý cent. S úlevou slyším, že vaše Volvo S60 po opravě funguje hladčeji. Dává mi to naději, že i moje S40 se může vrátit do svých slavných časů. Žádný příplatek za opravu poruchy snímače je potěšující informace, vážně, tam jsem se připravoval na další špatné zprávy. Děkuji, že jste se podělili o své zkušenosti! Požádám mechanika, aby se konkrétně podíval na řídicí jednotku a na ten chybový kód. Zítra jedu k mechanikovi, držím palce. Doufám v to nejlepší! Na zdraví.

(Přeloženo z Němčina)