MikeSchneid
2012 Kia Carens Problémy s přehříváním a rychlý pokles hladiny chladicí kapaliny: možná závada PTC topení
Nízká hladina chladicí kapaliny
Přehřátí
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, zdá se, že tvoje zkušenost byla opravdu těžká. Jen rychlá otázka, pamatuješ si, kolik stála oprava? Právě teď jsem samé písmeno a číslo při pomyšlení na to, že můj chudák 'ol Carens prochází nějakou operací, která taky vyprázdní peněženku! Navíc, objevilo se potom ještě něco dalšího, nebo to od té doby šlo jako po másle? Oceňuji, že jste si udělal čas, abyste se podělil o své zkušenosti, člověče!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Naprosto chápu tvé obavy z nákladů na opravu, už jsem to zažil! Pokud si vzpomínám, tak mě to stálo asi 350,00 €, abych vyřešil to zlobivé přídavné topení. Ano, je to slušný balík peněz, ale věřte mi, stojí to za to! Lepší jistota než řešit případné poškození motoru, že? Poté, co mechanik vyřešil problém s klikovým topením, moje Sorento pluje hladce a topení se chová jako ve snu. Od té doby žádné překvapení! Takže si nedělejte zbytečné starosti, svěřte své Carens do rukou dobrého mechanika a za chvíli bude zase křižovat. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)
Na zdraví oceňujeme upřímnost! Jo, je to trochu nepříjemné, dát za to 350 dolarů, ale máš pravdu, pokud jde o širší souvislosti. Poškození motoru je noční můra, kterou nechci prožít. Takže na tvůj pokyn přitvrdím a vezmu Carens k mechanikovi, i když jsem trochu nervózní. Vaše slova mi dávají naději, že to bude v pořádku. Už žádné uhýbání nebo hra na čekání - jdu pronto zkontrolovat to klikové topení. Doufám, že stejně jako u tvého Sorenta bude i ona fungovat bez problémů. Držte mi palce! Ještě jednou díky za rady a sdílení zkušeností. Opravdu to byla velká pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, naprosto chápu tvůj boj. Stalo se mi to s mou Kia Sorento 2015, jen před několika lety. To otravné varování klikového topení spolu s přehřátím a rychlým úbytkem chladicí kapaliny - ach jo! V mém případě byl problém skutečně v PTC topení - elektrickém přídavném topení. Ukázalo se, že obvod v topení byl vadný a nebyl schopen správně regulovat teplo. Začalo to tím, že si to pohrávalo s hladinou chladicí kapaliny, a pak to celé způsobilo prudký nárůst teploty. A co bylo nejhorší? Naprosto chápu vaše váhání s mechaniky, protože jsem na té lodi byl také. Nakonec jsem však našel renomovaného, který dokázal problém identifikovat a vyřešit. Ano, byla to vážná oprava, protože nechat to bez dozoru by mohlo udělat s motorem paseku. Naštěstí můj mechanik nemusel vyměnit celou jednotku. Místo toho byl schopen identifikovat a izolovat závadu v obvodu a během několika dní ji opravit. Co se týče vašich zkušeností s mechaniky, řeknu vám, že je to všechno hit or miss. Existuje spousta dobrých mechaniků, takže nedovolte, aby vás jedna špatná zkušenost odradila od opravy vašeho vozu. Vždycky je lepší být v bezpečí, než litovat! Takže nechte svou Kiu co nejdříve zkontrolovat. S elektrickým přídavným topením není radno si zahrávat!
(Přeloženo z Angličtina)