TinaBergFan
2010 Lexus LFA - závady na elektrice: Hledám radu
Systém navigace nefunguje
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Obecná elektrická porucha
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za rozpis. Zní to přesně jako to, co se děje s mým LFA. Zdá se, že toto problémové spojení je hlavním podezřelým. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik tě stálo, než jsi to všechno vyřešil? Narazil jsi na nějaké další problémy se svým LFA od doby, kdy jsi to nechal opravit? Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Hej, žádný problém! Jo, podařilo se mi to vyřešit. Můj mechanik to dělal dost důkladně. Vyřešil ten problém s připojením kabelů řídicí jednotky a dal všechno do pořádku asi za 155 €. To není tak špatné vzhledem k tomu, jak mě z toho bolela hlava. A upřímně řečeno, od té doby to se starým Lexusem šlo docela hladce. To pochybné připojení působilo spoušť, ale jakmile bylo vyřešeno, umožnilo řídicím zařízením konečně pořádně si popovídat. Takže, na dřevo, zatím se neobjevily žádné další elektrické záhady. Docela úleva, to vám povídám! Hodně štěstí s vaším LFA, doufám, že to pro vás bude stejně jednoduché!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkuji za vhled, opravdu si toho vážím! 155 € se zdá být docela rozumné vzhledem k tomu, jaké problémy teď zažívám. Taky mi to dodává trochu důvěry, protože jsem se bál něčeho dražšího. Raději tedy brzy pošlu LFA do servisu a budu doufat, že příčinou je jen pochybné připojení jako ve vašem případě. Držím palce, aby to byl konec a já si mohl užívat bezproblémovou jízdu. Dám vám vědět, jak to dopadlo. Ještě jednou díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Před časem jsem měl podobný problém se svým Lexusem LFA z roku 2010. Začalo to neobvyklými elektrickými závadami, přesně takovými, jaké popisuješ ty. Poté, co jsem si lámal hlavu a šťoural se v dílně, se ukázalo, že problém byl v řídicí jednotce - šlo o vadné kabelové spojení. Navíc byl problém s připojením k systému BUS v mém autě. Tady je to, co o tom potřebujete vědět. Může se to zdát jako elektrické voodoo, ale ve skutečnosti to není tak složité, jak to zní. V podstatě jde o to, že když máte vadné spojení řídicí jednotky se systémem BUS, může to způsobit nejrůznější přerušované poruchy a podivné chování, od drobností, jako je občasné rozsvícení výstražného světla, až po ovlivnění funkčnosti věcí, jako je navigační systém. Jedná se o skutečně závažný problém v tom smyslu, že tyto neobvyklé poruchy mohou způsobit nepředvídatelnost jízdy, dokud se problém nevyřeší. A také, pokud je ponechána bez kontroly, může dojít k případům, kdy řídicí jednotka nebude komunikovat s ostatními systémy ve vozidle. To by následně mohlo vést ke zvýšenému mechanickému opotřebení. Takže rozhodně je třeba nechat to zkontrolovat. Na druhou stranu to nebylo tak katastrofální, jak to vypadalo. Stačilo provést řádnou diagnostiku, aby se našly problematické spoje, a pak je opravit nebo vyměnit. Výzva spočívala spíše v nalezení vadných dílů a méně v jejich opravě. Navíc se projevila přirozená krása jízdy se starším modelem. Na těchto vozech se ve srovnání s nejnovějšími modely pracuje snadněji. Hodně štěstí a doufám, že vám to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)