2010 Fiat Punto Problémy s motorem: Ztráta výkonu, neobvyklé zasekávání, černý kouř z výfuku a snížená spotřeba paliva

Ahoj! Měl jsem podobný problém na svém Fiatu Grande Punto z roku 2008 a řekl bych, že mám k dispozici určité znalosti o autech. Vzal jsem ho do místního servisu, řekli mi, že to pravděpodobně souvisí s chybou po výměně palivového filtru. Chlapík vymazal chybový záznam, nakonec mě to stálo jen 45 eur. Zajímalo by mě, jestli by to u vás mohlo mít stejný scénář? Nicméně, abych vám více pomohl, můžete se podělit o to, zda jste na něm v poslední době prováděli nějakou údržbu, zejména kolem palivového systému? Dejte mi vědět!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za radu. Poslední pravidelný servis jsem měl při 56684 km a tehdy jsem na palivový systém nesahal. Asi je na čase najít dobrý servis, kde se na to podívají. Ale hele, jestli je to něco tak jednoduchého jako vymazání chyby, tak mi nebude vadit, že ušetřím pár kaček!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Aha, už to vidím. No, na základě tvého posledního příspěvku to může být opravdu celá řada věcí, vzhledem k tomu, jak jsou systémy moderních aut propojené. Nicméně to zní jako problém s dodávkou paliva nebo vzduchu. I když jsem si původně myslel, že by to mohl být také problém s tlakem vstřikování paliva, nevypadá to tak, pokud jste nezasahovali do palivového systému. Nejsem sice mechanik, ale příznaky, které jste zmínil - černý kouř, škubání, špatná spotřeba paliva, zhasínání motoru - znějí podobně jako to, co jsem zažil, když mi v Puntu nefungovala směs vzduchu a paliva kvůli vadnému snímači hmotnostního průtoku vzduchu. Tento snímač reguluje množství vzduchu, které se před spalováním mísí s palivem. Pokud je vypnutý, no můžete mít příliš bohatou palivovou směs, která způsobuje černý kouř a ztrátu výkonu. Nevylučujte však ani možnost zablokovaného nebo nefunkčního ventilu recirkulace výfukových plynů (EGR). Ten se může zasekávat nebo jednoduše selhávat a způsobovat problémy s výkonem, jako je cukání, zadrhávání a nízká spotřeba paliva. Rozhodně tedy vezměte motor do důvěryhodného servisu, aby provedl diagnostiku, protože pochybuji, že vaše problémy lze tentokrát vyřešit prostým odstraněním chyby. Jen mě napadlo, že bych mohl přihodit několik možných scénářů na základě vlastních zkušeností s Grande Punto. Doufám, že vám to pomůže a že ji brzy bez problémů zprovozníte! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, oceňuji podrobnou odpověď a všechny možné stopy! Vaše osobní zkušenost je zde opravdu přidanou hodnotou. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu a EGR ventil - ty určitě nechám zkontrolovat. Také je zajímavé, že jsi zmínil možný problém s propojením. To mě nenapadlo. Je čas objednat se do dobrého servisu a nechat si udělat kompletní diagnostiku. Vypadá to, že malá péče o auto je už dávno na čase. Jsem rád, že jsem se obrátil na tuto partu; jste zachránci! Opět si vaší pomoci velmi vážím. Držím palce, ať to není nic vážného. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)