KleinWerner
2009 Lexus LS Hybrid Problémy s elektřinou při 49 tis. km
Systém navigace nefunguje
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Obecná elektrická porucha
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj! Díky za sdílení. Zní to, jako by sis to s GS Hybridem pořádně užil. Neměl jsem tušení, že řídicí jednotka může způsobit takový povyk, ale teď to dává smysl. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáš, kolik tě přibližně stála výměna řídicí jednotky? A objevily se od té doby nějaké podobné problémy, nebo to tím skončilo? Ještě jednou děkuji za vaše postřehy. Velmi si toho vážím!
(Přeloženo z Angličtina)
Hej, bez obav! Rád se s vámi podělím o pár postřehů. Co se týče nákladů, výměna řídicí jednotky mi udělala trochu díru do kapsy. Stálo mě to kolem 1000 €, což se počítám může mírně lišit podle toho, kde si to necháte udělat. A tady je dobrá zpráva - od té doby, co jsem tu řídicí jednotku nechal opravit, můj nádherný hybrid jede jako po másle, už žádná kontrolka "check engine", žádné šílené kontrolky na palubní desce a dokonce se mi vrátila i navigace. Takže v mém případě to byl skutečně konec boogie-woogie. Vypadá to, že mechanik nakonec odvedl dobrou práci, vyřešil tu chybu s nesprávným kódováním! To je moje zkušenost. Doufám, že ta vaše proběhne stejně hladce. Ať se vám daří! Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, díky za rychlou odpověď! Tvoje částka se zdá být vysoká, ale pokud to tvého krasavce rozběhlo dobře a poctivě... možná to stojí za to! Díky za upozornění. Přičtu to ke zkušenostem a brzy navštívím pořádného mechanika. Doufám, že to je poslední sága mých "potíží s autem"! Ještě jednou díky! Opravdu si toho vážím. Dobře ti tak!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, před několika lety jsem měl podobnou zkušenost s Lexusem GS Hybrid z roku 2006. Palubní diagnostika ukázala problém "Řídicí jednotka vadná". Byla to trochu noční můra! Navigace a další elektronika zlobily přesně tak, jak popisuješ. Ukázalo se, že problém byl v elektronické řídicí jednotce (ECU). ECU je něco jako mozek vašeho auta. Stará se o vše od výkonu motoru až po navigační systém. Naposledy mi v servisu museli vyměnit řídicí jednotku. Ano, slyšíte správně, vyměnit. Naštěstí nebylo potřeba žádné velké mechanické zásahy, jen něco jako plug-in play, ale přesto se jednalo o klíčovou součást. Měla by vydržet celou životnost auta, ale nic není neprůstřelné, že? Zkontrolujte to s důvěryhodným mechanikem (ne jen tak ledajakým chlapíkem s klíčem) a uvidíte, co vám řekne. Pokud je to vadná řídicí jednotka, budete to chtít rychle vyřešit. Hodně štěstí, doufám, že to dopadne dobře! Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)