HarleyRider
2009 Hyundai Matrix Kontrolka motoru, ztráta výkonu a problémy s otřesy: Potenciální netěsnost v systému odvětrávání nádrže?
Třesení při volnoběhu
Ztráta výkonu motoru
Zasekávání při volnoběhu
Trhání při zrychlení
Nestálý motor
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj! Něco podobného jsem zažil se svým vozem Hyundai Matrix z roku 2010. Nemohl jsem přijít na to, co se děje, ale byla to stejná blbost - kontrolka motoru bliká, cuká a podobně. Ukázalo se, že to byla stejná závada v systému EVAP jako u vás! Vyřešilo se to výměnou filtru s aktivním uhlím. Jen tak ze zvědavosti, pamatuješ si, kolik jsi za opravu zaplatil? A objevily se po opravě v motoru nějaké další závady? Vím, že se ptám drze, ale je dobré vědět, co člověka může potkat. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Rád slyším, že jsi na vrcholu tohoto otravného problému se systémem EVAP. Jistě, mohu ti dát přibližnou částku. Za opravu filtru s aktivním uhlím jsem zaplatil slušných 275,00 €. Trochu to nakoplo, ale je třeba udržovat starý dobrý Hyundai v hladkém chodu, ne? A víte co? Od té doby, co jsem navštívil mechanika, se už netřese, neškube a nedělá žádné podobné legrácky. Ukázalo se, že skutečně došlo k netěsnosti ve ventilačním systému nádrže, přesně jak jsem měl nejprve podezření. Ale od té doby, co jsem to opravil, jede jako sen. Takže bych řekl, ať se o to postaráte co nejdřív, než vás to vyžene z kůže! Uvidíme se později!
(Přeloženo z Angličtina)
Páni, byli jste skvělí! Rozhodně to vypadá, že jste to oba zažili a dostali jste tričko. Je uklidňující vědět, že podobné problémy zažili i jiní a vyřešili je bez velkého povyku. Navíc cena nezní nijak extrémně. Vzhledem k příznakům, které moje auto vykazovalo, počítám, že jde skutečně o věci EVAP, které jste zmínili. Zítra jdu na kontrolu kol k novému mechanikovi. Pokud je viníkem, jak oba naznačujete, opravdu ten filtr s aktivním uhlím, určitě ho nechám vyměnit. Držte mi palce, ať se můj Hyundai brzy vrátí do starých kolejí - chybí mi hladká jízda! Díky moc, kluci, za rady a za sdílení vašich zkušeností. Dám vám vědět, jak to dopadlo! Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, naprosto tě chápu. Můj Hyundai Elantra 2012 měl před časem podobné příznaky. Měla jsem pocit, že ztratila zap, svítila kontrolka a třásla se, jako by právě vypila pět espress. Viníkem byl skutečně prasklý filtr s aktivním uhlím. Filtr s aktivním uhlím je klíčovou součástí systému EVAP, a když nehraje, může ve vaší jízdě vyvolat chaos. A přestože to není žádný showstopper, může vám způsobit nevyzpytatelné chování auta, přesně jak jste popsal. Dobrá zpráva je, že když jsem to nechal opravit v místním servisu, nepotřebovali na vyřešení moc času. Poté, co se v tom můj mechanik pošťoural, zmínil, že tihle zlobivci obvykle neselhávají, ale mohou je porazit nečistoty a usazeniny. Takže podle mě bych doporučoval nechat to zkontrolovat. Jak se říká, raději bezpečně, než abyste litovali. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)