ManiSchu
2008 Mazda AZ Wagon: Potenciometr škrticí klapky: opakující se kontrolka motoru, snížený výkon, zvýšená spotřeba paliva a možný problém s potenciometrem škrticí klapky
Motor se sám vypne
Nestálý motor
Ztráta výkonu motoru
Trhání při zrychlení
Kontrolka motoru svítí
Špatná spotřeba paliva
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za rychlou odpověď. Je dobré slyšet, že se tvůj Biante nakonec vyřešil. Je to úleva, když víte, co je špatně, a opraví se to pořádně! Co se týče mého vozu AZ, je to základní Mazda z roku 2008. Ještě jsem nebyl u mechanika, ale mám to v plánu udělat brzy. Jde o to, že se chová, jako by už měla svá nejlepší léta za sebou, přitom má najeto jen 26810 KM. Vážně, jsem zklamaný, když vidím, že se takhle chová. Každé auto má asi své dny, co? No, musím pro ni najít spolehlivý servis. Nějaká doporučení, která by mi pomohla zase zvětšit zoom? Díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Je to trochu skličující, když auto začne předčasně zlobit, ale nebojte se - my vaši Mazdu vrátíme do nejlepšího stavu! Vzhledem k nízkému počtu najetých kilometrů vaší Mazdy se může jednat o potenciálně neobvyklou událost. Měl jsem na své Biante asi dvojnásobek KM, když mě začala trápit. Ale neztrácejte naději, musíte si uvědomit, že i ty nejlepší stroje mohou mít své problémy, že? Sám jsem to zažil, takže se s tím můžu ztotožnit! Co se týče doporučení, vzal jsem svého Bianteho do jednoho servisu s názvem "Auto Fix Spot". Jsou zruční, profesionální a za rozumnou cenu. Upozorňuji, že jsem zaplatil těch 345 eur za vážné poškození. Takže doufejme, že to pro vaše auto nebude taková částka, pokud je to skutečně problém potenciometru škrticí klapky - ve skutečnosti provedli diagnostiku mého auta zdarma, než na něm začali pracovat. Pokud něco, cokoli způsobuje váš problém, bude v servisu řádně diagnostikováno a ošetřeno. Pak si konečně budete moci opět užívat zoom-zoom. Hodně štěstí a informujte nás, jak to dopadlo!
(Přeloženo z Angličtina)
Rightio! Vlastně jsi mě uklidnil. Musím milovat staré dobré problémy! V tomto případě ne zrovna ty dobré, ale dostal jsi mě - i ti nejlepší mohou mít své divné chvilky. Vypadá to, že "Auto Fix Spot" je místo, kde se dá spolehlivě opravit. Myslím, že mít správnou diagnostiku může pomoci zjistit, co se děje. Určitě je oslovím a uvidíme, co si o situaci myslí. Do té doby, hej, ať už je to trochu problém nebo ne, je třeba se kochat radostí ze starého dobrého ručního odstraňování problémů, ne? Budu vás informovat, jak to dopadne. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, měl jsem podobný problém s mou Mazdou Biante 2010, zdá se, že jsme na stejné lodi. Co se týče mé úrovně znalostí o autech, řekl bych, že nějaké zkušenosti mám - zatím nejsem v žádném případě odborník, ale trochu se v tom vyznám. Když jsem měl loni podobný problém, vzal jsem Biante do místního servisu. Ukázalo se, že vnitřní mechanika škrticí klapky byla v nepořádku. Poškození bylo docela vážné, takže jsem nakonec zaplatil celkem 345 eur za to, aby to opravili. Stálo to za každý cent, vzhledem k tomu, že od té doby jezdím hladce. Dost však bylo mého vyprávění, pojďme zpět k vám. Který model vozu AZ Wagon máte? A také, už jste ho vzal k mechanikovi? Vyzbrojen dalšími podrobnostmi bych možná mohl dát pár praktičtějších návrhů. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)