RobSchmidt
2007 Twingo: Černý kouř a nerovnoměrný chod motoru - vadný regulátor plnicího tlaku?
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
RobSchmidt (Autor)
Ahoj, díky za informace! Opravdu jsi to zvládl. Pamatuješ si, kolik stála výměna regulátoru plnicího tlaku? A stalo se od té doby ještě něco neočekávaného? Doufám, že tvé Clio nyní opět funguje bez problémů. S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
MollerTimo
Ahoj, jsem rád, že jsem mohl pomoci! Takže ano, výměna regulátoru plnicího tlaku mě stála 1520 eur. To bylo docela dost peněz, ale od té doby Clio zase šlape jako hodinky. Naštěstí se opět nestalo nic neočekávaného. Zdá se, že závada s nefunkčností regulátoru tlaku přeplňování byla odstraněna. Podle mého názoru naprosto nezbytný krok, který zabrání dalším škodám. Doufejme tedy, že vaše Twingo bude brzy opět jezdit! Zdravím vás zpět!
(Přeloženo z Němčina)
RobSchmidt (Autor)
Děkuji za rychlou odpověď a radu! 1520 € je správná cena. No, co pro své auto neuděláte, že? Právě proto jsem se chtěl nejdřív zeptat tady, než abych šel znovu k mechanikovi a zažil stejné potíže. Vaše odpověď mě trochu uklidňuje a dává mi vodítko, co mě může čekat. V nejbližší době to vezmu do servisu a nechám to zkontrolovat. Dám vám vědět, pokud budou nějaké novinky. Děkuji a jsem s pozdravem.
(Přeloženo z Němčina)
Zapojte se do diskuse:
MollerTimo
Ahoj, jezdím s Cliem z roku 2004, také s benzinovým motorem. Měl jsem stejný problém jako vy. Černý kouř, ztráta výkonu a tyto podivné zvuky. Správně, byl to regulátor plnicího tlaku, elektricky vadný. V servisu mi tehdy vyčetli závadu a vyměnili regulátor plnicího tlaku. Byl to docela průšvih, o tom není pochyb. Bohužel je to dost vážná věc, protože pokud byste s tím dál jezdili, mohlo by to trvale poškodit motor. Takže je nejlepší s ním co nejdříve do servisu a nechat ho zkontrolovat. Doufám, že vám mohu pomoci. Dávejte na svůj Renault dobrý pozor! S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)